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Ferrocarril


Enviado por   •  6 de Julio de 2014  •  365 Palabras (2 Páginas)  •  187 Visitas

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FERROCARRILES

ACTIVIDAD Nº1

1) INVESTIGAR LAS FUNCIONES DEL FERROCARRIL.

R= Las funciones del ferrocarril son de Transporte, tanto humano, es decir, llevar a las personas de un lado a otro, ya sea a destinos distantes o cercanos, como de cargas que de igual forma sean para lugares lejanos o cercanos, y que pueden ser de un peso alto como también pueden ser ligeros. Estas funciones son de tipo económicas y sociales, en el caso del transporte de cargas, sirve para economizar los costos de transportación cargas, porque en otro tipo de transporte sería más costoso debido a que tardaría más tiempo o por el tamaño de la carga, ya que los ferrocarriles son bastante rápidos y de gran tamaño. En el caso del transporte de personas, sería una facilidad y comodidad que se le daría a la sociedad por su rapidez de transporte.

2) CUALES SON LOS TIPOS DE TRANSPORTE.

R= Los transportes se clasifican en: medios terrestres (ferrocarril, automóvil), aéreos (avión) o acuáticos (fluviales o marítimos), cada uno de los cuales necesitará unas infraestructuras diferentes para su funcionamiento: Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras para los automóviles, aeropuertos para los aviones, y puertos náuticos para los barcos.

3) EXPLICAR LA UBICACION DEL FERROCARRIL EN EL CAMPO DE TRANSPORTE.

R= El ferrocarril se ubica en el clasificación de Medios Terrestres, su principal ventaja radica en su capacidad para transportar grandes volúmenes de mercancías, que se contrapone con su inflexibilidad, pues únicamente puede alcanzar los lugares a los que lleguen las vías férreas. Su desarrollo se concentró en el siglo XIX en el seno de los países desarrollados, siendo soporte de la primera revolución industrial. La mayor parte de la red ferroviaria procede de esos momentos.

4) EXPLICAR LA COMPETITIVIDAD CON OTROS SISTEMAS DE TRANSPORTE.

R= Durante el siglo XX, le surgieron grandes competidores, como el avión para el transporte de viajeros de larga distancia o el transporte por carretera para la corta distancia y las mercancías. El ferrocarril se ha adaptado a las nuevas circunstancias desarrollando más velocidad, mayor confort y especialización en el tráfico de mercancías (contenedores, cisternas, vagones frigoríficos…). El futuro del ferrocarril está en las redes de Alta velocidad, que actualmente se están diseñando, como es el caso de la red europea.

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