Estación de Tren de San Juan
Enviado por Champpo • 14 de Mayo de 2023 • Ensayos • 336 Palabras (2 Páginas) • 74 Visitas
Nos encontramos en Cadereyta, uno de los 51 municipios que conforman el estado de Nuevo León, su ciudad cabecera del mismo nombre.[pic 1][pic 2]
Se encuentra ubicado en la parte central del estado a una altura de 360 metros sobre el nivel del mar. Teniendo sus limites con Allende y Montemorelos.
Llena de inmuebles históricos, podemos encontrar ideas del pasado en el cual como se vivía y se manejaba el contexto dentro de lo que hoy podemos conocer como la Zona Metropolitana de Monterrey (ZMM). En ella podemos encontrar la Estación de Tren de San juan. Teniendo como ruta principal Tampico-Gómez Palacio. Siendo una edificación de bodega, muelle de carga y escape.
Construida aproximadamente en 1916-1919. La estación edificada en terrenos adquiridos por la antigua Compañía del Ferrocarril de Monterrey al Golfo al Señor Agapito García, por escritura de 23 de mayo de 1889. Está situada a la entrada del pueblo del mismo nombre: San Juan, Cadereyta Jiménez, N. L. También existía un embarcadero donde se resguardaba el ganado que luego se iba a transportar por el ferrocarril. La construcción de este ferrocarril se inició el 1° de octubre de 1888, concluyéndose los trabajos al llegar a Tampico el 13 de septiembre de 1891.
Se dice que en la localidad de San Juan se jugó por primera vez en México el béisbol ya que, durante la construcción y colocación del puente de ferrocarril, en sus tiempos libres, los trabajadores estadounidenses practicaban ese deporte, además ahí se localiza el primer estadio de béisbol construido en el país. Construida aproximadamente en 1916-1919.
Dentro del inmueble se pueden encontrar materiales comúnmente conocidos, en ellos se encuentra lo que es la piedra, como el principal material de construcción, que a su vez se encuentran con apoyo de vigas de madera, a su vez de lámina. Viendo de igual manera a un techo de dos aguas con acabados rurales, apoyado de columnas de maneras, lo suficientemente resistentes para aguantar cualquier temperatura o estación de clima por muchos años. [pic 3]
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