Evolución de la ingeniería en México
Enviado por Ricardo Juan Zurita • 27 de Agosto de 2018 • Tareas • 796 Palabras (4 Páginas) • 167 Visitas
Evolución de la ingeniería en México
En este apartado de nuestro trabajo se hablará sobre la evolución que ha tenido la ingeniería en nuestro país, enfocándonos mayormente en la ingeniería industria, carrera que actualmente estamos cursando todos en el equipo.
A diferencia de las experiencias dadas en los de Estados Unidos y en Europa, en México el despertar industrial fue tardío, siendo una realidad de equipos, edificaciones y producción desde la década de 1830, para adquirir un perfil moderno desde la década de 1890, cuando pasó a ser una actividad económicamente relevante en el producto nacional. Dicho proceso se sostuvo con tecnologías, diseños y procesos importados, pero los talleres que instalaron firmas extranjeras o nacionales para ingenios, fundiciones y establecimientos.
Los mineros con nuevos procesos químicos y mecánicos, fueron un importante campo de aprendizaje para la ingeniería mexicana.
En México durante el porfiriato (1876-1911) las ramas de la ingeniería para actividades industriales, como la de ingeniero mecánico, electricista e industrial casi desaparecieron. Durante ese período se titularon alrededor de 448 ingenieros, cuyo mayor número fue entre 1891 y 1910, es decir, durante gran parte de la construcción de la infraestructura. La construcción de líneas férreas fue una oportunidad perdida para el desarrollo de la ingeniería mexicana. Los mejores vínculos para la formación de ingenieros mexicanos fueron alcanzados con las obras públicas y la industria después de 1930. Además, las prioridades gubernamentales estaban en otras áreas, ya que entre 1901 y 1927 el 37% de los graduados en escuelas universitarias en México fueron abogados, en cambio los ingenieros sólo alcanzaron un 17%. Lo que contrasta mucho con las estadísticas actuales.
En 1910, con el impulso de Justo Sierra, se crea la Universidad Nacional. Parte integral de ésta es la Escuela Nacional de Ingenieros, la que dos décadas después se transformará en Escuela Nacional de Ingeniería. Algunos hechos trascendentes en el México contemporáneo han contribuido al desarrollo de la ingeniería mexicana: la fundación por el Presidente Calles de las Comisiones Nacionales de Caminos y de Irrigación y más tarde, la nacionalización del petróleo por el Presidente Cárdenas.
La segunda década del siglo fue una época febril actividad petrolera, la Intensa actividad de las empresas petroleras extranjeras, colocó a México como segundo productor mundial, gracias al descubrimiento de yacimientos terrestres en lo que dio en llamarse la "Faja de Oro" localizada al norte del Estado de Veracruz, con extensión hacia el Estado de Tamaulipas.
En 1920 existían en México 80 compañías petroleras productoras y 17 exportadoras, cuyo capital estaba integrado en un 91.5% por empresas anglo- norteamericanas. En 1921 se obtuvo el nivel más alto de producción de petróleo crudo equivalente a 530,000 barriles diarios. La producción anual alcanzó los 193 millones de barriles y representó el 25% de la producción mundial.
El régimen del General Cárdenas impulsó de forma destacada la obra pública. Se inauguró la carretera México-Laredo, se continuaron con gran Intensidad las obras de Irrigación y construcción de caminos. El ferrocarril de Sonora a la Baja California se hizo realidad y se iniciaron
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