ANEXOS DE TESIS
karylunafigEnsayo1 de Diciembre de 2015
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ANEXO No.1 | |||||
MATRIZ DE CONSISTENCIA | |||||
TÍTULO: | TITULO:"ESTRATEGIAS ACTUALES QUE PRACTICA LA POLICIA NACIONAL EN EL CONTROL DE LA CONTAMINACION ATMOSFERICA POR GASES DEL PARQUE AUTOMOTOR" | ||||
AUTOR: CORONEL PNP CALDERON LUQUE | |||||
VARIABLE (X); ESTRATEGIAS ACTUALES QUE PRACTICA LA POLICIA NACIONAL | |||||
VARIABLE (Y): CONTROL DE LA CONTAMINACION ATMOSFERICA POR GASES DEL PARQUE AUTOMOTOR | |||||
PROBLEMA PRINCIPAL | OBJETIVOS PRINCIPAL | HIPÓTESIS PRINCIPAL | VARIABLES Y DIMENSIONES | METODOLOGÌA | |
¿De qué manera las estrategias actuales que practica la Policía Nacional influyen en el control de la contaminación atmosférica por gases del parque automotor, en la jurisdicción del Cercado de Lima, durante el año 2015? | Determinar la influencia de las estrategias actuales que practica la Policía Nacional en el control de la contaminación atmosférica por gases del parque automotor, en la jurisdicción del Cercado de Lima, durante el año 2015. | Ho : Las estrategias actuales que practica la Policía Nacional no influyen directamente en el control de la contaminación atmosférica por gases del parque automotor, en la jurisdicción del Cercado de Lima, durante el año 2015. | VARIABLE (X): | TIPO DE INVESTIGACIÒN | |
ESTRATEGIAS ACTUALES DE LA PNP | Aplicada, porque se tendrá en cuenta una propuesta de solución (Sabino, 1997) | ||||
DIMENSIONES: | INDICADORES | ||||
PREVENCIÒN | Acciones de inteligencia | ||||
Operativos policiales | |||||
Personal especializado | NIVEL DE INVESTIGACIÒN | ||||
Capacitación | Nivel descriptivo | ||||
Operativos conjuntos | |||||
PROBLEMAS ESPECÍFICOS | OBJETIVOS ESPECÍFICOS | HIPÓTESIS ESPECÍFICAS | INVESTIGACIÒN | Dominio de la normatividad | DISEÑO |
a. ¿cómo las estrategias actuales de prevención que practica la Policía Nacional influyen en el control de la contaminación atmosférica por gases del parque automotor, en la jurisdicción del Cercado de Lima, durante el año 2015? | a. Determinar la influencia de las estrategias actuales de prevención que practica la Policía Nacional en el control de la contaminación atmosférica por gases del parque automotor, en la jurisdicción del Cercado de Lima, durante el año 2015. | Ha1: Las estrategias actuales de prevención que practica la Policía Nacional no influyen directamente en el control de la contaminación atmosférica por gases del parque automotor, en la jurisdicción del Cercado de Lima, durante el año 2015. | Dominio de la operatoria policial | No experimental -Correlacional causal de corte transversal | |
Calidad de los informes o atestados | POBLACIÒN | ||||
VARIABLE (Y): | La población está conformada por los efectivos policiales del Departamento de Protección del Medio Ambiente de Lima, correspondiente a 23 efectivos policiales | ||||
CONTROL DE LA CONTAMINACIÒN ATMOTFERICA POR GASES DEL PARQUE AUTOMOTOR | |||||
DIMENSIONES: | INDICADORES | MUESTRA | |||
b. ¿De qué manera las estrategias actuales de investigación que practica la Policía Nacional influyen en el control de la contaminación atmosférica por gases del parque automotor, en la jurisdicción del Cercado de Lima, durante el año 2015? | b. Evaluar la influencia de las estrategias actuales de investigación que practica la Policía Nacional en el control de la contaminación atmosférica por gases del parque automotor, en la jurisdicción del Cercado de Lima, durante el año 2015. | Ha2: Las estrategias actuales de investigación que practica la Policía Nacional no influyen directamente en el control de la contaminación atmosférica por gases del parque automotor, en la jurisdicción del Cercado de Lima, durante el año 2015. | ÌNDICE DE DENUNCIAS | Denuncias recibidas | No probabilística La población está conformada por los efectivos policiales del Departamento de Protección del Medio Ambiente de Lima, correspondiente a 23 efectivos policiales |
Validez de la estadística de denuncias | |||||
NORMAS LEGALES | Efectividad de las normas preventivas | ||||
Efectividad de las normas coercitivas |
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EL PARQUE AUTOMOTOR | Emanación de gases tóxicos |
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Congestión vehicular |
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ENFERMEDADES RESPIRATORIAS | Afecciones respiratorias |
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Afecciones renales |
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Afecciones del sistema nervioso central |
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VARIABLE X ESTRATEGIAS | ||
DEFINICIÓN OPERACIONAL | ||
Herramienta que practica la Policía Nacional del Perú para eliminar los riesgos de producción de la contaminación ambiental por gases del parque automotor; mediante acciones de prevención e investigación. | ||
PREVENCION | Herramienta que practica la Policía Nacional del Perú para eliminar los riesgos de producción de la contaminación ambiental por gases del parque automotor; mediante acciones de inteligencia, operativos policiales, personal especializado, capacitación y operativos conjuntos con las entidades involucradas. | Acciones de inteligencia |
Operativos policiales | ||
Personal especializado | ||
Capacitación | ||
Operativos conjuntos | ||
INVESTIGACIÒN | Herramienta que practica la Policía Nacional del Perú para identificar a los presuntos autor o autores de la comisión del delito de contaminación ambiental por gases del parque automotor, establecer el móvil y reunir los indicios y evidencia de la comisión del mismo, para colaborar eficientemente en la administración de justicia; mediante el dominio de la normatividad, de la operatoria policial y de la calidad de los informes o atestados. | Dominio de la normatividad |
Dominio de la operatoria policial | ||
Calidad de los informes o atestados |
ANEXO No.2
VARIABLE Y Control de la contaminación atmosférica por gases del parque automotor | ||
DEFINICIÓN OPERACIONAL | ||
Función administrativa de supervisión de las estrategias que practica la PNP para disminuir o eliminar la contaminación atmosférica por gases del parque automotor; observándose mediante la evaluación del índice de denuncias, las normas legales, el parque automotor, y la aparición de enfermedades respiratorias en las personas. | ||
DIMENSIONES | DEFINICIÓN OPERACIONAL | INDICADORES |
ÌNDICE DE DENUNCIAS | Indicador de la efectividad de las estrategias que aplica la División de Investigación de delitos contra el Medio Ambiente de la PNP; mediante la objetividad de las denuncias recibidas y la validez de las estadísticas de la denuncias. | Denuncias recibidas |
Validez de la estadística de denuncias | ||
NORMAS LEGALES | Indicador de la efectividad de las estrategias que aplica la División de Inve3stigaciòn de Delitos contra el Medio Ambiente de la PNP; mediante la aplicación efectiva de las normas preventivas y coercitivas que regulan el control de la contaminación. | Efectividad de las normas preventivas |
Efectividad de las normas coercitivas | ||
EL PARQUE AUTOMOTOR | Indicador del nivel de contaminación atmosférica por gases del parque automotor; mediante la medición de la emanación de gases tóxicos. | Emanación de gases tóxicos |
Congestión vehicular | ||
ENFERMEDADES RESPIRATORIAS | Indicador del nivel de contaminación atmosférica por gases del parque automotor; mediante la medición de las afecciones renales y del sistema nervioso en las personas. | Afecciones respiratorias |
Afecciones renales | ||
Afecciones del sistema nervioso central |
ANEXO No.3 | ||||
MATRIZ DEL INSTRUMENTO | ||||
AUTOR: CORONEL PNP JESÙS CALDERON LUQUE | ||||
TITULO:"ESTRATEGIAS ACTUALES QUE PRACTICA LA POLICIA NACIONAL EN EL CONTROL DE LA CONTAMINACION ATMOSFERICA POR GASES DEL PARQUE AUTOMOTOR" | ||||
No. | INDICADORES | PESO RELATIVO | No. REACTIVOS | AJUSTE ENTEROS |
1 | Acciones de inteligencia | 8 | 2.00 | 2 |
2 | Operativos policiales | 8 | 2.00 | 2 |
3 | Personal especializado | 8 | 2.00 | 2 |
4 | Capacitación | 8 | 2.00 | 2 |
5 | Operativos conjuntos | 4 | 1.00 | 1 |
6 | Dominio de la normatividad | 4 | 1.00 | 1 |
7 | Dominio de la operatoria policial | 8 | 2.00 | 2 |
8 | Calidad de los informes o atestados | 4 | 1.00 | 1 |
9 | Denuncias recibidas | 8 | 2.00 | 2 |
10 | Validez de la estadística de denuncias | 4 | 1.00 | 1 |
11 | Efectividad de las normas preventivas | 8 | 2.00 | 2 |
12 | Efectividad de las normas coercitivas | 4 | 1.00 | 1 |
13 | Emanación de gases tóxicos | 8 | 2.00 | 2 |
14 | Congestión vehicular | 4 | 1.00 | 1 |
15 | Afecciones respiratorias | 4 | 1.00 | 1 |
16 | Afecciones renales | 4 | 1.00 | 1 |
17 | Afecciones del sistema nervioso central | 4 | 1.00 | 1 |
TOTAL | 100 | 25.00 | 25 |
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