El Yeti Y Mama

Tehuantepec, Oax.- Pese a las pláticas, t nbv alleres y conferencias dirigidos a transportistas, no existe una cultura vial de las calles. La ausencia de autoridad es notoria en el municipio.

Aunque la falta de educación vial no es para todo el sector transporte, predomina en la mayoría de ellos la imprudencia a la hora de conducir. Las calles, ejes viales y cruceros prevalece la ley del más fuerte.

Los que más tachan en la precipitación al conducir son las unidades de mototaxis. Conducir una unidad de este tipo significa respetar las leyes de tránsito y sobretodo dar paso al peatón cuando se requiera.

Muchos de los istmeños no saben manejar o son unos “cafres” al frente del volante. Aunque la cultura vial no se reduce solo a este término, “somos una población que le falta mucho y debe evolucionar para que los accidentes viales dejen de ser un parámetro y un problema en términos de una cultura vial”.

Para que existe cultura entre los automovilistas se requiere de la participación de la iniciativa privada para lograr concientiza a la población en temas de cultura vial con el fin de que les permita obtener las herramientas básicas requerida para ofrecer un mejor servicio a la ciudadanía. De esta manera reducir las denuncias de inconformidades de los usuarios.

Además inculcar en cada conductor una actitud responsable, siendo el interés primordial la prevención de accidentes viales.

PRINCIPIOS

Es importante que se capacite al conductor en los tipos de señalamientos, el respeto al paso peatonal, las acciones a implementar en incidentes menores cuidando la seguridad de los conductores, pasajeros y peatones y conocer la reglamentación existente y vigente en el estado

Afectando otro transporte

La Asociación civil Bicicálidos realizó un ejercicio de medición del tiempo de traslado en bicicleta a puntos comunes como la escuela y centros de trabajo, en comparación con otras modalidades de transporte como el auto y el transporte público, donde se comprobó que bajo situaciones reales, la eficiencia de la bicicleta está a la par de los medios de transporte más comunes.

Dentro de los resultados preliminares, se reconoció que la infraestructura de pasos a desnivel da ventaja a los automóviles, mientras que el uso de la bicicleta resulta riesgoso por la falta de cultura vial y espacios adecuados para su circulación en avenidas principales.

El representante de la organización, Yarvick Loera detalló que se establecieron cuatro rutas especificas donde las diferencias de tiempo donde la bicicleta fue superada, fue solo de dos o tres minutos, mientras que en lagran mayoría se obtuvieron minutos de ventaja.

Dentro de las ventajas del uso de la bicicleta debe considerarse el beneficio económico, reducción de emisión de gases, y mejoría de la salud a través del ejercicio diario.

El colectivo Metrobús Toluca Ya aplicó infracciones a conductores Facebook Twitter Google+ Addthis ULTRANOTICIAS 29 DE SEPTIEMBRE DE 2013Falta cultura vial en conductores y peatones 200 infracciones aplicadas en 2 horas, reglamento de tránsito no se respeta Transporte público, particular, peatones, motociclistas y ciclistas fueron infraccionados por parte del colectivo Metrobús Toluca Ya, Gabriel Medina Peralta uno de los fundadores de ésta organización detalló que al no contar con este sistema en el estado de México, los conductores no respetan el reglamento de tránsito, en consecuencia no hay una cultura vial correcta, por ello se busca evitar accidentes y muertes.

Las infracciones simbólicas se aplicaron en las intersecciones de Hidalgo y Juárez, así como en Morelos y Juárez, ahí la gente que se vio involucrada le dio el visto bueno a este ejercicio ya que así se verán beneficiados todos los sectores.

Durante esta jornada hubo de todo hasta camioneros que aceptaron la infracción por no portar el cinturón de seguridad, y quienes cerraban las puertas de sus camiones para no ser vistos, también se infraccionaron a motociclistas que no portaban caso, y a quienes iban más de tres en una moto, los peatones no se salvaron pues hubo quienes cruzaban la calle donde no era debido o por querer pasarse el alto, en cuanto a los vehículos particulares la mayoría de ellos no usaba el cinturón de seguridad, algunos llevaban niños enfrente, otros porque iban más de dos de copilotos.

Entre otras cosas más que se vieron fue que algunos automovilistas no respetaban el carril de los ciclistas, un solo auto ocupando dos carriles, no usar direccionales, entre las más destacadas.

El colectivo Metrobús Toluca Ya contaba con 200 infracciones las cuales en dos horas se terminaron, lo que quiere decir que falta mucho por hacer en cuanto a cultura vial y sin decir que fue en domingo donde no hay mucha afluencia en las calles del centro de la capital, lo que proponen es hacer brigadas entre semana, ante una ausencia de autoridad, donde los agentes de tránsito están más preocupados en cazar al conductor que violenten el Reglamento para aplicar “mordidas”.

Las brigadas saldrán a las calles cada quince días, a partir de este domingo, y se apostarán en intersecciones viales más conflictivas de la ciudad de Toluca.

Hace falta una gran campaña de "cultura vial" en los peatones. Por ejemplo, el no usar una infraestructura de protección como los puentes peatonales, nos lleva a pensar que es imprudencia, prisa, flojera o viveza de los peatones, expresó ayer el urbanista Alejandro Escalante Cruz.

Dio a conocer que se dio a la tarea de indagar por qué los peatones no hacían uso de los puentes peatonales que hay en esta capital.

"Hubo respuestas de personas que poco les importa la seguridad vial, sin embargo, otras respuestas me llamaron a la reflexión, como los que no hacían uso de los puentes peatonales por limitaciones físicas, por su avanzada edad, por tener miedo a sufrir un robo o asalto.

"No pueden subir con muchos bultos, tienen miedo a las alturas, sin duda las autoridades respectivas no analizan el problema de fondo, por ello propongo el trabajar en forma articulada una política integral de prevención de accidentes de tránsito, desde varias ópticas: educación vial, planeación de desarrollo urbano, seguridad publica, de la salud, realizando los cambios necesarios en la actual legislación, con el único propósito de reducir y evitar los accidentes de tránsito", explicó el entrevistado.

Hoy los accidentes de tránsito son pan de cada día, no podemos seguir pasivos ante esta realidad.

Hay que establecer un reglamento de tránsito que fije sanciones para los peatones. Por ejemplo, en España, existe una vigilancia del comportamiento del riesgo por parte de los peatones, ella esta a cargo de los agentes municipales, que de acuerdo a la ordenanza podrían multar con 90 euros, las conductas incorrectas de los peatones.

En fechas festivas como semana santa donde las personas se desplazan en forma masiva de un lugar a otro, las posibilidades de sufrir un accidente de tránsito aumentan, por ello es importante que las autoridades redoblen esfuerzos en materia preventiva de seguridad vial, los peatones y conductores deben tener una conducta responsable.

A continuación algunas recomendaciones generales a tomar en cuenta:

1.- Siempre respete las leyes y normas de tránsito.

2.- Jamás conducir si ingirió bebidas alcohólicas o medicamentos que le provocan sueño.

3.- Respete los límites de velocidad.

4.- Cuando conduzca no esté distraído de velocidad.

5.- Como peatón siempre haga uso de los puentes para cruzar las calles y avenidas.

6.- Cruce en las esquinas, cuando los vehículos estén detenidos.

7.- No se arriesgue cruzando apresuradamente entre el tráfico para tomar el transporte público.

8.- Jamas baje de un vehículo que esté en movimiento.

9.- Nunca viaje en la parte trasera de las camionetas "pick up" o camiones.

10.- No se arriesgue a transitar solo por la vía pública si ha bebido alcohol.

Las prisas, la falta de precaución, o adrede, los peatones demuestran que no solamente los vehículos son los que violan el Reglamento de Tránsito o quienes carecen de una cultura vial.

En cada esquina de la ciudad es común ver a los transeúntes que se arriesgan a cruzar las calles sin fijarse si el señalamiento vial les permite pasar de una acera a otra.

Las faltas a la ley vial que cometen los peatones y que se pueden observar diariamente en las calles y avenidas son transitar debajo de las banquetas, cruzar la calle o avenida sin utilizar los puentes peatonales.

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