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Historia Del Agua


Enviado por   •  17 de Julio de 2014  •  735 Palabras (3 Páginas)  •  187 Visitas

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Historia del agua

El agua es un elemento esencial de la vida. En esta perspectiva, que hay que dimensionar el horizonte de los conquistadores del desierto de nuestra región, estimado como el más duro e inhóspito del mundo.

En nuestra experiencia, fue el hombre que ante la disyuntiva de permanecer o abandonar las riquezas del suelo, buscó con avidez e inteligencia la forma de saciar la sed.

El mítico Chango López al instalarse con su familia para formar su hogar, resolvió el problema, primero explorando y después realizando continuos viajes a Cerro Moreno, por tierra y por mar, logrando el agua necesaria para proporcionarles la bebida a su gente y su pequeño grupo de trabajadores.

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El descubrimiento del Caliche en Pampa Central por la expedición de José Santos Ossa y la instalación de la primera industria, planteó el desafío de obtener agua para las personas, animales y máquinas. El esfuerzo de Chango López, contratado por Ossa para acarrear agua de Cerro Moreno, no satisfacía las necesidades de lo que ya se asomaba como ciudad. Además, ese abastecimiento no era el adecuado por la sal que contenía. Fueron tiempos en que los vecinos esperaban ansiosos el arribo de un barco que les permitía obtener algunos litros de agua dulce.

En esta circunstancia hubo la necesidad de traerla desde Copiapó: barcos cisternas abastecieron de agua a la población.

A seis años de la llegada de Juan López, la empresa salitrera decidió construir una planta desaladora de agua de mar. Fue la primera de un total de 10 que se instalaron en la costa, a medida que aumentaba la población se llegó a producir un total de 400 metros cúbicos diarios.

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Así como fue pintoresco que en pleno sigo XX, las casas de la ciudad lucieran en sus techos tambores para almacenar el agua debido a su escasez, el funcionamiento de las resacadoras hizo característico la presencia de "aguadores" que la transportaban el agua en carretas, en toneles rodantes arrastrados por burros o simplemente en vasijas de latón conducidas a mano.

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En 1889 el periódico "The Times" de Londres, anunciaba la suscripción de acciones con el objeto de adquirir de la Cía. De Huanchaca, las concesiones otorgadas por Bolivia y Chile para construir y aperar ferrocarriles desde el puerto de Antofagasta hasta Huanchaca en el altiplano... "incluyendo el privilegio de establecer obras de agua potable para la previsión del ferrocarril y el distrito que sirve, incluyendo Antofagasta".

Tres años después de estas transacciones bursátiles, en 1892 y ante un expectante público instalado

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