Aeronautica

1. ¿Qué información proporciona DGAC? Normar, certificar y fiscalizar las actividades aéreas que se realizan en el espacio aéreo de responsabilidad de Chile y las que ejecutan usuarios nacionales en el extranjero. Otorgar servicios de navegación aérea, aeroportuarios y meteorológicos, con el propósito de permitir una actividad segura, eficaz y sustentable.

2. ¿Cuáles son los requisitos para la expedición de licencias del personal técnico?

El interesado en obtener cualquiera de los permisos a que se refiere el artículo anterior deberá presentar ante la Autoridad Aeronáutica lo siguiente:

• I. Solicitud por escrito;

• II. Formatos cédula correspondientes, que le proporcione la Autoridad Aeronáutica, debidamente requisitados;

• III. Documento con el que acredite ser mexicano por nacimiento, manifestando bajo protesta de decir verdad que no ha adquirido otra nacionalidad, excepto en los casos en que el presente Reglamento no lo requiera, en cuyo caso, deberá acreditar su legal estancia en el país de acuerdo con la ley en la materia;

• IV. Documento con el que compruebe estar registrado en una institución de educación técnica aeronáutica aprobada por la Autoridad Aeronáutica, en el curso en que será matriculado;

• V. Constancia de aptitud psicofísica vigente para el desarrollo de las actividades que corresponda según el permiso que solicite, expedida dentro del plazo establecido en el artículo 22 del Reglamento del Servicio de Medicina Preventiva en el Transporte, y

• VI. Comprobante de pago de derechos que corresponda, de acuerdo a la Ley Federal de Derechos.

CLASIFICACION DEL PERSONAL TECNICO

• Personal de vuelo. El personal de vuelo se divide en tripulación de vuelo, a cargo de la operación, mando y funcionamiento de la aeronave; y la tripulación cabina, a cargo del cuidado y seguridad de las personas o cosas transportadas en la aeronave.

• Por razones de seguridad y calidad técnica, la Autoridad Aeronáutica podrá determinar el número del personal aeronáutico que debe operar en una aeronave, en función de sus características y las del vuelo, que nunca deberá ser inferior al establecido en el manual de vuelo de la aeronave.

• Personal de tierra. El personal de tierra comprende al que está a cargo del despacho, la estiba,b inspección, mantenimiento, alteración y reparación de las aeronaves; así como al encargado del control del tránsito aéreo y de las operaciones de estaciones aeronáuticas.

Las licencias para el personal de tierra se clasifican en:

I. Técnico en mantenimiento clase para:

a) Aeronave de ala fija;

b) Helicópteros;

c) Aerostatos de vuelo libre o globos;

d) Aerostatos de vuelo dirigido o dirigible;

e) Planeador;

f) Motores, y

g) Hélices.

II. Técnico en mantenimiento clase II para:

a) Sistemas electrónicos de las aeronaves;

b) Sistemas electrónicos de tierra, equipo de radio ayudas;

c) Laministería y recubrimiento de las aeronaves;

d) Motores;

e) Hélices;

f) Instrumentos mecánicos;

g) Sistemas hidráulicos y neumáticos, y

h) Otros sistemas de las aeronaves y sistemas a la navegación, de acuerdo al desarrollo tecnológico.

III. Oficial de operaciones de aeronaves; Radiotelefonista aeronáutico restringido, para el oficial de operaciones

...