Aluminio
Enviado por luisc_onatra • 4 de Marzo de 2015 • Trabajos • 6.454 Palabras (26 Páginas) • 166 Visitas
ENERGÍA Y AMBIENTE
INTEGRANTES
HERNANDEZ RODRIGUEZ ALEXANDER
ONATRA RAMÍREZ LUIS CARLOS
SANDOVAL SANTACRUZ ADILIO VICENTE
SUAVITA TORRES ALEJANDRA
UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA
INGENIERIA INDUSTRIAL
TERMODINÁMICA
BOGOTA D.C
2015
ENERGÍA Y AMBIENTE
INTEGRANTES
HERNANDEZ RODRIGUEZ ALEXANDER
ONATRA RAMÍREZ LUIS CARLOS
SANDOVAL SANTACRUZ ADILIO VICENTE
SUAVITA TORRES ALEJANDRA
FECHA DE ENTREGA
09 DE MARZO DEL 2015
DOCENTE
GERMAN BERNAL SANTAMARIA
INGENIERO QUIMICO
UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA
INGENIERIA INDUSTRIAL
TERMODINÁMICA
BOGOTA D.C
2015
TABLA DE CONTENIDO
RESUMEN 3
INTRODUCCIÓN 4
OBJETIVOS 5
OBJETIVO GENERAL 6
OBJETIVOS ESPECÍFICOS 6
JUSTIFICACIÓN 6
LISTA DE FIGURAS 8
ALUMINIO 9
1. PROPIEDADES 9
1.1 PROPIEDADES MECÁNICAS 9
1.2 PROPIEDADES FÍSICAS 10
1.3 PROPIEDADES ÓPTICAS 11
1.4 PROPIEDADES QUÍMICAS 12
1.5 PROPIEDADES ELÉCTRICAS 13
2. TIPO DE ENLACE 16
3. ESTRUCTURA CRISTALINA 18
4. PROCESO DE PRODUCCIÓN 18
5. DIAGRAMA DE FLUJO 19
6. USO Y APLICACIONES 21
7. DIAGRAMA DE FASE 22
8. IMPACTO AMBIENTAL 23
9. SISTEMAS DE CONTROL 25
GLOSARIO 26
CONCLUSIONES 27
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS Y WEBGRAFIA 28
ANEXOS 29
RESUMEN
El aluminio, de símbolo Al, es el elemento metálico más abundante en la corteza terrestre. No se halla puro, sino formando parte de otros compuestos y minerales. El químico danés H. C. Oersted aisló el aluminio por primera vez en 1825. El aluminio es un metal que reúne una serie de propiedades mecánicas excelentes dentro del grupo de los metales no férreos, de ahí su elevado uso en la industria y en la vida cotidiana pero rara vez se emplea solo, sino formando parte de aleaciones que mejoran sus propiedades mecánicas.
El aluminio es blanco o blanco grisáceo y puede tener un acabado superficial desde mate hasta brillante y pulido, además su superficie es fácilmente coloreable. Su masa atómica es de 26,9815, su número atómico es 13 y se encuentra en el grupo 13 de la tabla periódica. Es un metal ligero, cuya densidad es de 2700 kg/m3 a 20 ºC esto es aproximadamente la tercera parte de la del acero, lo que lo hace especialmente ventajoso cuando se pretende reducir el peso propio de las construcciones, y la resistencia mecánica no es esencial; y facilita los procesos de transporte y montaje de piezas. Tiene un punto de fusión de 660ºC y un punto de ebullición de 2519 ºC, al ser su temperatura de fusión tan baja y su temperatura de ebullición tan elevada el aluminio es idónea para la fundición, pero su uso no es recomendable en lugares con peligro de incendio. Es un material no magnético. El aluminio es un buen reflector tanto de la luz como del calor, por este motivo impide la absorción de la mayor parte de la radiación solar incidente, lo que propicia la colocación del aluminio como material de cubierta en tejados. Por otra parte este material es un buen conductor del calor y de la electricidad, su buena conductividad eléctrica le hace adecuado para muchas aplicaciones dentro de industria eléctrica ya que es la mejor después del cobre. Es un metal impermeable al agua y a los olores, y además, no desprende ni olor ni sabor.
El aluminio puede llegar a ser tóxico cuando una persona inhala en el aire o almacena en su cuerpo altos niveles de este material. El aluminio puede producir debilidad muscular, dolor en los huesos, estado mental alterado, etc. Algunos estudios lo vinculan incluso con enfermedades como el Mal de Alzheimer.
Es un material fácil y barato de reciclar; de hecho, el aluminio se recicla desde su fabricación y es una actividad normal, técnicamente resuelta y rentable que conlleva beneficios tanto económicos como medioambientales.
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INTRODUCCIÓN
El aluminio es un metal que reúne una serie de propiedades mecánicas excelentes dentro del grupo de los metales no férreos, de ahí su elevado uso en la industria.
Dentro del ciclo vital del aluminio, éste se encuentra actualmente en la etapa de madurez, es decir su producción está estabilizada desde hace un par de décadas, aunque en la industria de la automoción su uso es cada vez mayor. Esta aparente contradicción
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