Balanceo Dinamico

DESBALANCEO DINÁMICO

Es el termino el cual especifica un balanceador que gira y mide fuerza centrifuga. Es necesario usar este tipo de balanceador cuando se mide el acoplo o 2 planos de desbalance. Típicamente este puede ser usado para proveer sensibilidad más grande a la medición estática o fuerza al desbalance. El siguiente dibujo representa un ejemplo de desbalance dinámico.

La figura representa un rotor en el que se podría suponer que se colocan dos masas iguales

m1 y m2 en los extremos opuestos del rotor, y a distancias iguales r1 y r2 del eje de rotación.

Se puede ver que el rotor se encuentra estáticamente equilibrado.

El objetivo del balanceado dinámico es medir el par desequilibrado y agregar un nuevo par en

la dirección opuesta y de la misma magnitud. Este nuevo par se introduce mediante la adición

de masas en dos planos de corrección preseleccionados, o bien, mediante la eliminación de

masas (haciendo perforaciones) en dichos dos planos. Para equilibrar dinámicamente un

rotor, se debe medir la magnitud y ubicación angular de la masa de corrección para cada

uno de los dos planos de corrección. Para ello hay tres métodos de uso general que son:

bastidor basculante, punto nodal y compensación mecánica.

MÁQUINAS BALANCEADORAS

Una máquina de balanceo dinámico consiste esencialmente de una placa ensamblada a la base y una consola asociada o unidad de monitoreo. Dos pedestales de soporte instrumentados que cargan al rotor que está girando a una velocidad constante, controlada mediante un motor y un sistema de transmisión.

Los efectos del desbalanceo son transmitidos a los rodamientos del soporte y las señales eléctricas derivadas son transmitidas a la unidad de la consola. Ahí se analiza el estado del desbalanceo para permitir determinar los valores de corrección calibrados para que sean desplegados en el panel frontal.

La unidad de consola es el centro de control y análisis del sistema: debe dar al operario suficiente información para permitir que el desbalanceo residual sea reducido dentro de la aceptabilidad del desbalanceo de límites de tolerancia del rotor en cuestión.

BALANCEADORES DINAMICOS

Los balanceadores estáticos previamente descritos dependen totalmente de la fuerza de

gravedad en el centro de gravedad. Como resultado, con un balanceador estático, esto no es posible para medir el desbalance del componente de acoplamiento. Para detectar el esbalance de acoplamiento la parte debe ser girada. Tal balanceador es llamado centrífugo o dinámico. Los balanceadores dinámicos consisten de 2 tipos: suspensión suave y suspensión rígida.

Los balanceadores dinámicos más comunes sujetan la pieza de trabajo con una barra como eje horizontal. Existen, sin embargo, balanceadores suaves y rígidos verticales también.

BALANCEADORES DINAMICOS DE SUSPENSION SUAVE

También se refieren como balanceadores de soporte suave. Los balanceadores de suspensión suave operan sobre la frecuencia de resonancia de la suspensión del balanceador. Con este tipo de balanceadores la parte forzada libre en el plano horizontal y rota sobre el eje principal de inercia. La amplitud de la vibración es medida en el punto de soporte para determinar la cantidad de desbalance.

Hay problemas en usar la información medida para corregir el balance de una parte. Cada parte individual tiene su propio factor de calibración y su propia interferencia de nformación de corrección.

Dicho de otra manera, si una parte balanceada tiene un peso de desbalance agregado en un plano de corrección, la información necesaria para predecir la nueva línea de eje vertical no es disponible. Un peso causa vibración en ambas suspensiones y la amplitud y el radio de estas 2 vibraciones no es conocida. Cuando la influencia de un peso en un segundo plano es agregada, no es posible separar la información sobre los 2 pesos.

Para determinar la calibración y el factor de interferencia, los pesos de ensayo deben ser

agregados individualmente en cada plano, y la reacción medida. Cuando se usa una parte

desbalanceada el efecto de desbalance inicial debe ser removido de las mediciones de peso de ensayo.

Cuando estos factores han sido determinados, cada canal lee solo el desbalance en el plano de corrección correspondiente. Estos 2 canales entonces tienen lo que es llamado separación de plano. La desventaja principal de los balanceadores de suspensión suaves es el requerimiento de disposición extra de giros para la calibración de diferentes tamaños y pesos de piezas de trabajo.

BALANCEADORES DINAMICOS DE SUSPENSION RIGIDA

Son también definidos como balanceadores de soporte rígidos. Los balanceadores de suspensión rígida operan a velocidades por debajo de la frecuencia de resonancia de las suspensiones.

La

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