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Enviado por   •  7 de Octubre de 2015  •  Apuntes  •  573 Palabras (3 Páginas)  •  104 Visitas

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PROBLEMA

OBJETIVO

HIPÓTESIS

VARIABLES

INDICADORES

ÍNDICES

PROBLEMA PRINCIPAL

OBJETIVO GENERAL

HIPÓTESIS GENERAL

VARIABLE INDEPENDIENTE

 


¿En qué medida la operatividad de las grúas pórtico influye en nivel de servicio del Puerto del Callao?

Medir la influencia de la operatividad de las grúas pórtico influye en nivel de servicio del Puerto del Callao

H1: La operatividad de las Grúas pórtico influye significativamente en el nivel de servicio que ofrece el Puerto del Callao


Ho: La operatividad de las Grúas pórtico NO influye significativamente en la nivel de servicio del Puerto del Callao

OPERATIVIDAD DE
LAS GRÚAS PÓRTICO
DEL PUERTO DEL
CALLAO


1. Durabilidad

  • Garantía de las grúas
  • Tiempo máximo de uso continuo
  • % de tiempos perdidos a causa de reparación y daños sufridos


2.Tiempo de Respuesta

  • % de aprobación de cada grúa por parte de los operarios

3. Disponibilidad

  • Tiempo en desuso
  • Tiempo de respuesta del equipo para cada movimiento.

4. Tiempo de Reparación

  • Tiempo en reparar las grúas.
  • % de ocasiones en ser reparada durante el mes
  • Promedio de costos en reparación durante el mes

PROBLEMAS ESPECÍFICOS

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

HIPÓTESIS ESPECIFICAS

VARIABLE DEPENDIENTE

INDICADORES

INDICES

• ¿En qué medida la operatividad de las grúas pórtico influye en la eficiencia del servicio del Puerto del Callao?

• Medir  la influencia de la operatividad de las grúas pórtico  en la eficiencia del servicio del Puerto del Callao

• H1: La operatividad de las Grúas pórtico influye positivamente en la eficiencia en el servicio del Puerto del Callao.

Ho: La operatividad de las Grúas pórtico NO influye en la eficiencia en el servicio del Puerto del Callao.

EL NIVEL DE SERVICIO PUERTO DEL CALLAO

1. Eficiencia

  • Demoras registradas en cada desembarque
  • Cantidad cotos registrada por demoras.
  • Promedio de Movimiento de mercadería
  • Tiempo de respuesta en atención de problemas y quejas
  • Tiempo de ocupabilidad de la terminal

2. Eficacia

  • Número de quejas de los clientes
  • Numero de grúas operativas por jornada
  • Tiempo  muertos obtenidos en el día

3. Productividad

  • Cantidad de clientes atendidos
  • Número de buques atendidos por día
  • Utilidades obtenidas durante el periodo

• ¿En qué medida la operatividad de las grúas pórtico influye en la eficacia de servicio del Puerto del Callao?

• Medir la influencia de  la operatividad de las grúas pórtico influye en la eficacia en el servicio del Puerto del Callao.

• H1: La operatividad de las Grúas pórtico influye de manera positiva en la eficacia en el servicio del Puerto del Callao.

Ho: La operatividad de las Grúas pórtico NO influye de en la eficacia en el servicio del Puerto del Callao.

4. Calidad

  • Estado de la infraestructura e instalaciones portuarias
  • Estado de los equipos y vías de acceso a la terminal
  • Niveles de calidad de servicio

• ¿En qué medida la operatividad de las grúas pórtico influye en la productividad  en el servicio del Puerto del Callao?


• Medir la influencia de la operatividad de las grúas pórtico en la productividad en el servicio del Puerto del Callao.

• H3: La operatividad de las Grúas pórtico influye favorablemente en la productividad en el servicio del Puerto del Callao.

Ho:: La operatividad de las Grúas pórtico NO influye en la productividad en el servicio del Puerto del Callao

• ¿En qué medida la operatividad de las grúas pórtico influye en la calidad en el servicio del Puerto del Callao?

• Medir la influencia de la operatividad de las grúas pórtico en la calidad en el servicio del Puerto del Callao.

• H4: La operatividad de las Grúas pórtico influye positivamente en la calidad en el servicio del Puerto del Callao.

Ho: La operatividad de las Grúas pórtico NO influye sustancialmente en la calidad en el servicio del Puerto del Callao.

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