DISEÑO DE PAVIMENTOS POR EL MÉTODO DEL INSTITUTO NORTEAMERICANO DEL ASFALTO (INA)
Enviado por Omazh • 24 de Septiembre de 2016 • Tareas • 512 Palabras (3 Páginas) • 744 Visitas
ÍNDICE
PORTADA………………………………………………………………………………………………..…1
ÍNDICE………………………………………………………………………………………………………..…..2
EVALUACIÓN DEL TRÁNSITO DE VEHÍCULOS………………………………………….….….…3
CÁLCULO DEL TRÁNSITO DIARIO INICIAL (TDI)………………………………………..….……3
CÁLCULO DEL NÚMERO PROMEDIO DIARIO DE VEHÍCULOS PESADOS EN EL CARRIL DE DISEÑO EN UNA SOLA DIRECCIÓN…………………………………………………..3
CÁLCULO DEL PESO PROMEDIO DE LOS VEHÍCULOS PESADOS (Ppc)…………………4
LÍMITE DE CARGA LEGAL POR EJE SENCILLO…………………………………………………….5
CÁLCULO DEL NÚMERO DE TRÁNSITO INICIAL (NTI)…………………………………………5
CÁLCULO DEL NÚMERO DE TRÁNSITO DE DISEÑO (NTD)………………………………….6
ANÁLISIS DEL PAVIMENTO……………………………………………………………………………….7
CÁLCULO DEL ESPESOR NECESARIO DE CUBRIMIENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO (Et)………………………………………………………………………………………………..7
CÁLCULO DEL ESPESOR MÍNIMO DE LA CARPETA ASFÁLTICA (Em)…………………..8
CÁLCULO DEL ESPESOR DE LA BASE GRANULAR……………………………………………….9
DISEÑO DE PAVIMENTOS POR EL MÉTODO DEL INSTITUTO NORTEAMERICANO DEL ASFALTO (INA)
En el siguiente trabajo, se muestra el método paso a paso para el diseño de pavimentos flexibles según el procedimiento del INA.
Evaluación del Tránsito de Vehículos
1.- Cálculo del tránsito diario inicial (TDI).
TDI=TDPA | Columna1 |
AÑO | TDPA |
2003 | 570 |
2004 | 575 |
2005 | 582 |
2006 | 688 |
2007 | 658 |
2008 | 717 |
2009 | 802 |
2010 | 819 |
2011 | 722 |
2012 | 728 |
2013 | 756 |
2014 | 763 |
| 82.404 |
TDI = TDPA
En donde:
- TDI: tránsito diario inicial.
- TDPA: tránsito promedio diario anual.
2.- Cálculo del número promedio diario de vehículos pesados en el carril de diseño en una sola dirección (N).
El INA, señala cuál es la distribución se vehículos pesados que conviene considerar en el carril de diseño, en los diferentes casos (tablas).
N = TDIxA/100XB/100
A = (∑VP/TDPA)100
En donde:
- A: Suma de camiones pesados de acuerdo a la clasificación del proyecto.
- B: Porcentaje de camiones pesados del carril de diseño.
[pic 1]
CALCULAR A |
| A = (S VP/TDPA) 100 |
| ||
10.8 | ||
|
N = TDI x A/100 x B/100 | 41.202 |
3.- Cálculo del peso promedio de los vehículos pesados (Ppc).
Ppc= ∑(No. De veh.) (Peso total veh.)/∑VP
B2 | 3.815 | 15.5 |
C2 | 57.988 | 15.5 |
C3 | 5.341 | 23.5 |
T2 – S1 | 8.393 | 25.5 |
T2 – S2 | 2.289 | 33.5 |
T3 – S3 | 4.578 | 33.5 |
82.404 | 147 |
Ppc = ∑ (No. De vehículos)(peso total vehículo)/∑VP | |||
1376.024111 | lb | 1.3ton |
4.- Límite de carga legal por eje sencillo (Establecido por las autoridades).
En México, se utiliza un eje sencillo como estándar, y éste soporta una carga total de 8.2 ton (18,000 lb), es decir, 4.1 ton por rueda (9,000 lb).
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