Estabilizacion De Base Con Aditivos

TEORÍA Y METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN.

1. IDEA.

Uno de los aspectos principales para el campo de la ingeniería civil es la rama de transportes y carreteras; siendo de particular interés los caminos rurales que por diversos factores en su mayoría están conformados por caminos afirmados; es en estos que uno de los puntos clave para la ejecución de la carretera es la cantera de donde se obtiene el material para la estructura de la superficie de rodadura y que son de categoría no renovable; por ende el interés de general alternativas para disminuir el uso de canteras para así disminuir el costo de la ejecución de la carretera.

2. TÍTULO.

Estudio en el costo de la ejecución de una carretera a nivel de afirmado con el uso de cantera para la formación de la estructura de rodadura comparado con el mejoramiento del terreno de fundación de la carretera por medio de aditivos.

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Al ser las canteras recursos no renovables son pocos los sitios donde el suelo cumple la granulometría adecuada para ser una cantera de explotación para la formación de una carretera a nivel de afirmado; además todo el proceso de explotación y transporte del material proveniente de la cantera genera el mayor costo para la conformación de la superficie de rodadura. Por esto que si el mismo suelo de fundación donde pasara el eje de la carretera se mejora por medio de adicionar aditivos y agregarle conglomerantes para darle las características necesarias para realizarse el afirmado y así ya no se explotaría la cantera y el costo de explotación y transporte ya no sería contemplado en el presupuesto.

4. MARCO TEÓRICO.

• Explotación y exploración de canteras.

• Exploración del suelo de fundación de la carretera.

• Estudio de impacto ambiental al explotar la cantera.

• Estudio de los aditivos para el mejoramiento del suelo de fundación.

• Ensayos para la mecánica de suelos.

• Costos y presupuesto.

5. ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN

Si el mismo suelo de fundación donde pasara el eje de la carretera se mejora por medio de adicionar aditivos y agregarle conglomerantes para darle las características necesarias para realizarse el afirmado ya no se explotaría las canteras y el costo de explotación y transporte ya no sería contemplado en el presupuesto.

6. OBJETIVOS.

a) Objetivo

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