Ingenieria Hidraulica

INGENIERIA HIDRAULICA

INTRODUCCION

La Hidráulica es la aplicación de la mecánica de fluidos en ingeniería, para construir dispositivos que funcionen con líquidos, por lo general agua o aceite. La hidráulica resuelve problemas como el flujo de fluidos por conductos o canales abiertas y el diseño de presas de embalse, bombas y turbinas. Su fundamento es el principio de Pascal, que establece que la presión aplicada en un punto de un fluido se transmite con la misma intensidad a cada punto del mismo.

CONCEPTO

La Ingeniería Hidráulica es una de las ramas tradicionales de la Ingeniería Civil y se ocupa de la proyección y ejecución de obras relacionadas con el agua, sea para su uso, como en la obtención de energía hidráulica, la irrigación, potabilización, canalización, u otras, o sea para la construcción , u otras, sea para la construcción de estructuras en mares, ríos, lagos, o entornos similares, incluyendo, por ejemplo, diques, represas, canales, puertos, muelles, rompeolas, entre otras construcciones.

AREAS DE ACTIVIDAD

Los ingenieros hidráulicos se ocupan de diseñar, construir y operar las obras hidráulicas, valiéndose principalmente de la investigación, dado que la hidráulica se sustenta, casi en un 90%, en resultados experimentales.

Los ingenieros hidráulicos se ocupan de:

 Las llamadas grandes estructuras como, por ejemplo, presas, esclusas, canales navegables, puertos, etc.

 Obras relacionadas con la agricultura, especialización de la ingeniería hidráulica, conocida como hidráulica agrícola (rama propia de la Ingeniería Hidráulica): sistemas de riego, sistemas de drenaje.

 Obras relacionadas con el medio ambiente: presas filtrantes para el control de erosión, obras de encauzamiento de ríos, defensas ribereñas.

TIPOS DE CONSTRUCCIONES EN INGENIERIA HIDRAULICA

1. DIQUES

Es un terraplén natural o artificial, por lo general de tierra, paralelo al curso de un rio o al borde del mar.

a. Diques Artificiales: previene la inundación de los campos aledaños a los ríos o mares. También protege determinadas áreas contra el embate de las olas. Se emplea también formando caminos integrando un orden vial.

i. Diques de contención: estos diques tradicionalmente son construidos, amontonando tierra a la vera del río. Amplio en la base y afilados en la cumbre, donde sueñen poner bolsas de arena.

ii. Diques rompeolas: son estructuras artificiales creadas mediante superposición de capas de elementos de diferentes granulometrías y materiales encaminada a reducir la cantidad de energía proveniente del oleaje que entra en un lugar que se quiere abrigar, por ejemplo un puerto.

2. REPRESA

Es una barrera con piedra, hormigón o materiales sueltos, que se construye habitualmente en una cerrada o desfiladero sobre un rio o arroyo con la finalidad de embalsar el agua en el cauce fluvial para su posterior aprovechamiento en abastecimiento o regadío, para elevar su nivel con el objeto de derivarla a canalizaciones de riego.

3. PUERTOS

Conjunto de obras, instalaciones y servicios que proporcionan el espacio de aguas tranquilas necesarias para la estancia segura de los bloques, mientras se realizan las operaciones de carga, descarga y almacenaje de las mercancías y el transito de viajeros.

4. SISTEMA DE DRENAJE

La función principal de un sistema de drenaje es la de permitir la retirada de las aguas que se acumulan depresiones topográficas del terreno, causando inconvenientes ya sea a la agricultura o en áreas urbanizadas.

Otra función

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