Interruptores

Procedimiento

Influencia de la distancia de separación entre el defecto y el alternador

Con este método de cálculo es conveniente todavía distinguir dos casos:

NOTA:

Estos dos casos tienen como diferencias notables:

* para los cortocircuitos alejados de los alternadores se presenta igualdad:

- por una parte, entre los valores de corrientes de cortocircuito inicial (Ik’’), permanente (Ik) y cortada (Ib) por una parte (Ik’’ = Ik = Ib),

* y, por otra, entre las impedancias directa (Zd) e inversa (Zi) o sea (Zd = Zi),

* en cambio, para los cortocircuitos próximos a los alternadores, se produce la desigualdad

siguiente: Ik < Ib < Ik’’; no siendo además necesariamente Zd igual a Zi.

Hay que destacar, además, que los motores asíncronos pueden también alimentar un cortocircuito, pudiendo alcanzar su aportación el 30% del valor de Icc de la red durante los

treinta primeros milisegundos: la ecuación Ik’’ = Ik = Ib no es, entonces, cierta.

Condiciones a respetar para el cálculo de las corrientes de cortocircuito máxima y

Mínima

* El cálculo de las corrientes de cortocircuito máximas tiene en cuenta los puntos siguientes:

- el factor de tensión "c" a aplicar corresponde al cálculo de cortocircuito máximo,

- de todas las hipótesis y aproximaciones citadas en este documento (IEC 60909) sólo

deben considerarse las que nos conducen a un cálculo por exceso,

- las resistencias RL de las líneas (líneas aéreas, cables, conductores de fase y neutro)

hay que considerarlas a una temperatura de 20 oC.

* Para el cálculo de las corrientes de cortocircuito mínimas, hay que:

- aplicar el valor del factor de tensión c correspondiente a la tensión mínima autorizada para la red,

- elegir la configuración de la red y, en ciertos casos, la alimentación mínima para generadores y líneas de alimentación de la red, de tal manera que nos conduzcan al valor mínimo de la corriente de cortocircuito en el punto del defecto,

- tener en cuenta la impedancia de los JdB, la de los transformadores de corriente, etc.,

- ignorar los motores, o considerar las resistencias RL a la temperatura más elevada previsible:

donde RL20 es la resistencia a la temperatura de 20 oC y qe la temperatura (en oC) admisible para el conductor al acabar el cortocircuito.

El factor 0,004 / oC se aplica al cobre, al aluminio y a las aleaciones de aluminio.

...