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Oleoducto De Crudos Pesados


Enviado por   •  19 de Mayo de 2014  •  508 Palabras (3 Páginas)  •  260 Visitas

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OCP ECUADOR

OCP Ecuador inició sus operaciones en el 2003 con el fin de contribuir al país con una operación de transporte de crudo confiable, segura, eficiente y comprometida con el ambiente. Durante estos casi 10 años de operación ha generado un impacto económico positivo de 30 mil millones por concepto de monetización de reservas de petróleo en beneficio del Estado ecuatoriano.

Según el informe anual 2012 de la Superintendencia de Compañías, OCP Ecuador es una de las empresas más grandes del país.

Al cabo de 20 años de operación OCP Ecuador debe entregar al Estado ecuatoriano una compañía eficiente y con un sistema de gestión de seguridad, salud y ambiente autosustentable.

El proceso de transporte de crudo inicia en la estación Amazonas en Lago Agrio y recorre 485 kilómetros atravesando 4 Provincias, 11 Cantones y 25 Juntas Parroquiales en los cuales se han impulsado más de 650 proyectos de desarrollo comunitario.

Cimenta su gestión en la búsqueda constante de la eficiencia y eficacia organizacional así como en el desarrollo de sus colaboradores lo cual ha permitido que en los 10 años de existencia mantenga un promedio de antigüedad de más de cinco años. Cuenta con 317 colaboradores directos.

Adicionalmente, ha sido responsable por el crecimiento de varios miembros de su cadena de valor pues el 91% de sus proveedores son locales y apenas el 9% internacionales.

OCP Ecuador S.A. presta el servicio de transporte de crudo pesado (18 a 24 grados API) en el Ecuador y asegura a los cargadores un servicio eficiente de custodia del crudo recibido, transportado y despachado. El oleoducto está destinado solo al transporte de crudo pesado y recorre 485 kilómetros desde la Amazonía hasta la costa ecuatoriana. El OCP tiene una capacidad sostenible de transporte de crudo de 450.000 barriles diarios.

El sistema completo del oleoducto cuenta con: 4 estaciones de bombeo, 2 estaciones reductoras de presión, 1 estación automática de bloqueo, 25 válvulas de bloqueo y 1 terminal marítimo con 2 monoboyas costa afuera para las maniobras de carga a buque de sus clientes.

• Capacidad de almacenamiento en Amazonas de 1.200.000 barriles.

• Capacidad de almacenamiento en Terminal Marítimo de 3.750.000 barriles.

• Capacidad para soportar una paralización de bombeo de hasta 8 días.

La tubería es de acero API 5LX70 y está enterrada en un 99,8% como una consideración de protección ambiental. El 0.2% está descubierta en aéreas de cruces de ríos, variantes y fallas geológicas. Toda la tubería, incluso la submarina, está revestida a prueba de corrosión y protegida con un sistema de protección

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