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Pavimentos


Enviado por   •  26 de Diciembre de 2012  •  544 Palabras (3 Páginas)  •  393 Visitas

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Programa general de la materia

Objetivo general.- Comprender las funciones de los diferentes tipos de pavimentos, las bases y procedimientos para el diseño y construcción de los mismos; así como los criterios para la selección de materiales.

Trabajo # 1. Consultar la "evolución y desarrollo de los caminos"

Pavimento.- Estructura formada por una o mas capas de material petreo tratado, cuya funcion es la de proporcionar al usuario un transito comodo, seguro y rapido, al costo mas bajo posible.

2. Tipos de pavimentos

1.- Flexibles.- Tienen carpetas asfálticas.

2.- Rigidos.- Carpeta de concreto hidráulico.

3.- Otros.- Empedrados, adoquin, estampado.

Comportamiento flexible.

Pavimento flexible:

Carpeta asfáltica.

B a s e

s u b b a s e (en ocasiones se elimina )

capa subrasante.

Capa subyacente ( hay veces no está )

cuerpo de terraplen

Pavimento rígido.

3. Empedrados

La estructura es la misma que la anterior, pero se acomoda la piedra en lugar del adoquin.

Estampados:

La estructura es la misma.

La ultima capa lleva una pasta ( concreto con retardante y color). Y sobre ellos moldes.

Funcion de un pavimento:

Proporciona al usuario un transito comodo, seguro, rapido y menor costo.

Para que esto se cumpla el ingeniero civil debe:

Diseñar.

Construir.

Conservar.

Ventajas y desventajas:

Características

Flexible

Rigido

Costo inicial

Menos

Mas

Mantenimiento

Mas, mas

Menos

Comodo

Mas

Menos

Rugosidad

Mas

Mas

Duración

Menos

Mas

Distrib. De cargas

Areas pequeñas

Areas grandes.

Q distribución de cargas.

4. Factores que influyen en el diseño.

Factores:

Regionales.- Observar el lugar (adaptación).

Topografía.

Geología.

Clima.

Vegetación.

Estudio geotécnico:

Clasificacion:

Pc material ( a, b, c ) para fines de pago.

Calidad de los materiales( clasificación, equipo)

Bancos de materiales.

Mecanica de suelos.

Fallas de tipo geológico.

5. Transito

1.- Cantidad de vehículos. Tdpa ( transito diario promedio anual).

2.- Clasificacion vehicular.

3.- Cargas permitidas.

4.- Tasa de crecimiento ( r ).

Anual de interes compuesto.

5.- Periodo de diseño ( n ). Tiempo que transcurre para que se produzca la fatiga (deformación).

* flexible 5 a 20 años.

...

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