ClubEnsayos.com - Ensayos de Calidad, Tareas y Monografias
Buscar

Redundancias de los sistemas de la aeronave


Enviado por   •  16 de Septiembre de 2018  •  Ensayos  •  319 Palabras (2 Páginas)  •  85 Visitas

Página 1 de 2

Miriam Adriana Zavala Góngora

B.T. Mantenimiento Aeronáutico

1902144

Resumen sobre los aspectos teóricos de la redundancia

Un sistema redundante es aquel que tiene un respaldo en caso de que el sistema falle y que pueda sostenerse el solo.

Tipos de redundancia:

  • De información: Replicación de datos, etc.
  • Del tiempo: Se realiza una acción de manera repetitiva si llega a ser necesario.
  • Físico: Respalda componentes

De manera que se organizan los equipos redundantes de dos maneras: la activa, que tiene varios sistemas funcionando para ocultar el fallo de alguno de ellos y la réplica de respaldo, que solo se pone en funcionamiento cuando todo el sistema principal falla.

Dentro de la aeronáutica, los sistemas de redundancia son llamados Fail-Safe y se divide en tres etapas. La primera etapa es denominada de “funcionamiento normal” Que es cuando el sistema trabaja sin problema alguno. La segunda etapa es de “Funcionamiento degradado” que es cuando el sistema comienza a fallar o a tener carencias. Por último, la tercera y última etapa es la “Falla total” o segunda falla, que es cuando el sistema principal ha dejado de funcionar y entra el de respaldo de lleno.

Es común que en las primeras dos etapas “Funcionamiento normal” y “Funcionamiento degradado” no haya problema sino hasta que llegue a la tercera etapa.

Los principios de realización de los sistemas Fail-Safe son:

  • Sistemas múltiples: Es cuando un solo sistema funciona y los demás entran en acción cuando este llegue a la tercera etapa “Falla tota”
  • Sistemas multiplex: Es cuando se encuentran varios sistemas con el mismo propósito en funcionamiento.
  • Redundancia diferente: Esto es cuando el sistema de respaldo no es del mismo tipo que el original y puede aplicar tanto en los sistemas múltiples como en el multiplex

En la aeronave los sistemas que cuentan con Fail-Safe son motores (turbinas), Instrumentos de cabina, dispositivos de medición, sistema de computadoras, superficies de control, sistema de combustible, sistema Hidráulico, tren de aterrizaje y el sistema eléctrico.

...

Descargar como (para miembros actualizados)  txt (2.1 Kb)   pdf (48.8 Kb)   docx (10.9 Kb)  
Leer 1 página más »
Disponible sólo en Clubensayos.com