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Practicas Predominantes Y Emergentes De La Ingenieria Mecania


Enviado por   •  27 de Agosto de 2014  •  806 Palabras (4 Páginas)  •  432 Visitas

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Practicas Predominantes Y Eme

rgentes De La Ingenieria Mecania

26-Agosto-2014

Nombres:

Materia:

Fundamentos de la investigación.

Tema:

Las prácticas predominantes y emergentes de la profesión en el contexto internacional, nacional y local.

Maestra:

Lic. Martha Elena Torres Araujo

Carrera:

Ing. Mecánica

Instituto Tecnológico De San Luis Potosí.

Introducción

En el siguiente escrito se dará a conocer un breve análisis un poco más a fondo sobre lo que es la Ingeniería Mecánica, las prácticas predominantes y emergentes de la profesión en los contextos nacional, internacional y local, su historia, algunas de sus disciplinas, su origen y su desarrollo. Todo esto con el fin de recaudar información y proporcionarnos de conocimiento acerca de la misma y así tener más en claro sobre lo que trata esta carrera para posteriormente llevarla a la práctica ejerciéndola de una manera efectiva.

¿Qué es la Ingeniería Mecánica?

La ingeniería mecánica es una rama de la ingeniería que aplica las ciencias exactas, específicamente los principios físicos de la termodinámica, la mecánica, la ciencia de materiales, la mecánica de fluidos y el análisis estructural, para el diseño y análisis de diversos elementos usados en la actualidad, tales como maquinarias con diversos fines (térmicos, hidráulicos, de transporte, de manufactura), así como también de sistemas de ventilación, vehículos motorizados terrestres, aéreos y marítimos, entre otras aplicaciones.

Historia

Las aplicaciones de esta ingeniería se encuentran en los archivos de muchas sociedades antiguas de todo el mundo. En la antigua Grecia, las obras de Arquímedes (287 a. C.-212 a. C.) ha influido profundamente en la mecánica occidental y Heron de Alejandría (c. 10-70 d. C.), creó la primera máquina de vapor. En China, Zhang Heng (78-139 d. C.) mejora un reloj de agua e inventó un sismómetro, y Ma Jun (200-265 d. C.) inventó un carro con diferencial de engranajes. El ingeniero chino Su Song (1020-1101 d. C.) incorporó un mecanismo de escape en su torre del reloj astronómico dos siglos antes de que cualquier fuga se pudiese encontrar en los relojes de la Europa medieval, así como la primera cadena de transmisión.

Desarrollo

Históricamente, esta rama de la ingeniería nació en respuesta a diferentes necesidades que fueron surgiendo en la sociedad. Se requería de nuevos dispositivos con funcionamientos complejos en su movimiento o que soportaran grandes cantidades de fuerza, por lo que fue necesario que esta nueva disciplina estudiara el movimiento y el equilibrio. También fue necesario encontrar una nueva manera de hacer

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