LOS CUATRO HALLASGOS

1. MATRIZ DE COMPETITIVIDAD DEL SUPPLY CHAIN MANAGEMENT._

El SCM se está volviendo un área clave para las organizaciones más competitivas del país, asimismo trae ventajas ante sus competidores. La competitividad tiene que ver con dos aspectos fundamentales, por un lado el talento humano que interpreta la información para lograr un manejo eficaz de la cadena en función de la demanda y por otro lado la automatización que permita gestionar de manera eficiente los recursos de la empresa, asi como almacenar información relevante para la toma de decisiones.

La encuesta muestra que solo el 36% de las empresas cuentan con una gestión automatizada de sus inventarios y que apenas la mitad considera que el manejo de su cadena de suministros en función a la demanda, dividido por cuadrantes:

a) PRIMER CUADRANTE (GRUPO PRIMARIO): Son empresas poco automatizadas y poco eficaces en la cadena de suministros, es decir menos competitivas (es el 37% de la muestra, de los cuales el 40% es nacionales y tan solo la cuarta parte des de las extranjeras).

b) SEGUNDO CUADRANTE (APRENDICES): Son el 12% de las empresas, estas tienen un alto nivel en la automatización de la gestión de inventarios pero aun en el tema tecnológico no son eficaces, tal vez tengan las herramientas pero carecen de capital humano.

“El Gerente Central Log de Saga Falabella, dice que la automatización sin eficacia no es competitividad, porque no emplean la tecnología de la mejor manera.”

c) TERCER CUADRANTE (PRAGMATICO): Son el 24% según encuesta, son eficaces sin alto nivel de automatización, indica que el factor humano suple al trabajo automatizado, para lograr resultados positivos. Si agregan tecnología se volverían competitivos. Está conformado por empresas extranjeras (62%)

d) CUARTO CUADRANTE (COMPETITIVOS): Son el 27% de las empresas encuestadas, son compañías con altos niveles de automatización y eficacia, tienen una cadena de suministros eficientes y preparados para variaciones de la demanda.

2. AUTOMATIZACIÒN PARA CRECER:

La mayoría de empresas no se encuentran automatizadas, solo manejan EXEL, no tienen una interface de comunicación o software que intercomuniquen con el cliente o proveedores, la mayoría solo emplea los correos electrónicos. Se podría decir que se continúa siendo rudimentario comparando la automatización que ya se da en otros lugares.

3. TALENTO (UN RECURSO ESCASO):

La falta de recursos humanos para la cadena de suministros es difícil, por la gran demanda de solicitud de personal especializado que no es siempre accesible, puesto que hay competitividad por obtener este recurso. Actualmente es difícil encontrar un personal de calidad que cumpla con los estándares necesarios y que brinde aportes para la meta de la empresa.

4. TERCERIZACIÓN (RETOS PARA PROVEEDORES Y CLIENTES):

La tercerización en cuanto a procesos o trabajos en las empresas se ha vuelto común puesto que ayuda a la reducción de costos, también ayuda a la eliminación y reducción de costos derivados a mantener una infraestructura propia y así poder enfocarse en su actividad principal, siendo el capital extranjero el que más terceriza (hasta un 80% de su total) y en lo nacional casi un 50%

5. PRINCIPALES RETOS EN EL MANEJO DE LAS CADENAS DE SUMINISTROS EN EL PERU:

Son considerados 6 retos importantes, que son los siguientes:

a) DESARROLLAR EL TALENTO: Permitirá que aquellas pequeñas chispas de innovación y mejora pueden desarrollarse de forma compleja y productiva.

b) SOBRELLEVAR LA DESACELERACIÓN: es decir poder tener el control o la capacidad de manejar situaciones adversas a las esperadas.

c) GANAR TERRENO DENTRO DE LAS ORGANIZACIONES: Esto permitirá que se tenga una vista panorámica

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