NORMAS ICONTEC 2011 MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

JOSE DEL CARMEN ROJAS GOMEZ

CODIGO: 21131112619

UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO

INGENIERIA ELECTROMECÁNICA

SEDE, VILLAVICENCIO

2011

EL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

JOSE DEL CARMEN ROJAS GOMEZ

CODIGO: 21131112619

NORMAS ICONTEC 2011

Profesional.: DAYANA SHIRLEY REINA NOVOA

Mg. Ciencias de la Educación.

Esp. Gerencia y Proyección Social de la Educación.

UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO

INGENIERIA ELECTROMECÁNICA

SEDE, VILLAVICENCIO

2011

CONTENIDO

Pág.

0. INTRODUCCION 4

1. OBJETIVOS 5

2. EL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 6

3. TIPOS DE MANTENIMIENTO 6

3.1.1 MANTENIMIENTO CORRECTIVO 7

3.1.2 MANTENIMIENTO PREVENTIVO 7

3.1.3 MANTENIMIENTO MEJORA 8

3.1.4 MANTENIMIENTO OPORTUNIDAD 8

3.1.5 MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL 8

4. CONCLUSIONES 9

5. RECOMENDACIONES 10-11-12

6. BIBLIOGRAFIA 13

7. GLOSARIO 14-15

INTRODUCCION AL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Con la aplicación de Normas Técnicas Icontec, estamos obligados a desarrollar nuestros trabajos escritos siguiendo las reglas y de una forma ordenada y cumpliendo los estándares de las normas a nivel Latinoamérica y Colombia.

El mantenimiento no es una función "miscelánea", produce un bien real, que puede resumirse en: capacidad de producir con calidad, seguridad y rentabilidad.

Para nadie es un secreto la exigencia que plantea una economía globalizada, mercados altamente competitivos y un entorno variable donde la velocidad de cambio sobrepasa en mucho nuestra capacidad de respuesta. En este panorama estamos inmersos y vale la pena considerar algunas posibilidades que siempre han estado pero ahora cobran mayor relevancia.

Particularmente, la imperativa necesidad de redimensionar la empresa implica para el mantenimiento, retos y oportunidades que merecen ser valorados.

Debido a que el ingreso siempre provino de la venta de un producto o servicio, esta visión primaria llevó la empresa a centrar sus esfuerzos de mejora, y con ello los recursos, en la función de producción.

1. OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

El diseño de implementación de cualquier sistema organizativo y su posterior informatización debe siempre tener presente que está al servicio de unos determinados objetivos. Cualquier sofisticación del sistema debe ser contemplada con gran prudencia en evitar, precisamente, de que se enmascaren dichos objetivos o se dificulte su consecución.

En el caso del mantenimiento su organización e información debe estar encaminada a la permanente consecución de los siguientes objetivos

• Optimización de la disponibilidad del equipo productivo.

• Disminución de los costos de mantenimiento.

• Optimización de los recursos humanos.

• Maximización de la vida de la máquina.

Los principales objetivos del mantenimiento, manejados con criterio económico y encausado a un ahorro en los costos generales de producción son:

• Llevar a cabo una inspección sistemática de todas las instalaciones, con

intervalos de control para detectar oportunamente cualquier desgaste o rotura, manteniendo los registros adecuados.

• Mantener permanentemente los equipos e instalaciones, en su mejor

estado para evitar los tiempos de parada que aumentan los costos.

Efectuar las reparaciones de emergencia lo más pronto, empleando

métodos más fáciles de reparación.

• Prolongar la vida útil de los equipos e instalaciones al máximo.

• Sugerir y proyectar mejoras en la maquinaria y equipos para disminuir las

posibilidades de daño y rotura.

• Controlar el costo directo del mantenimiento mediante el uso correcto y

eficiencia del tiempo, materiales, hombres y servicio.

2. EL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

La labor del departamento de mantenimiento, está relacionada muy estrechamente en la prevención de accidentes y lesiones en el trabajador ya que tiene la responsabilidad de mantener en buenas condiciones, la maquinaria y herramienta, equipo de trabajo, lo cual permite un mejor desenvolvimiento y seguridad evitando en parte riesgos en el área laboral.

El mantenimiento es un servicio que agrupa una serie de actividades cuya ejecución permite alcanzar un mayor grado de confiabilidad en los equipos, maquinas, construcciones civiles, instalaciones.

3. TIPOS DE MANTENIMIENTO

• Mantenimiento Correctivo

-No planificado:

-Planificado:

• Mantenimiento Preventivo

• Mantenimiento de Mejora (DOM)

• Mantenimiento de Oportunidad

• Mantenimiento Productivo Total (T.P.M.)

3.1.1 Mantenimiento Correctivo

Comprende el que se lleva a cabo con el fin de corregir (reparar) una falla en el equipo. Se clasifica en:

-No planificado: Es el mantenimiento de emergencia (reparación de roturas). Debe efectuarse con urgencia ya sea por una avería imprevista a reparar lo más pronto posible o por una condición imperativa que hay que satisfacer (problemas de

seguridad, de contaminación, de aplicación de normas legales, etc.).

-Planificado: Se sabe con antelación qué es lo que debe hacerse, de modo que cuando se pare el equipo para efectuar la reparación, se disponga del personal, repuestos y documentos técnicos necesarios para realizarla correctamente.

3.1.2 Mantenimiento Preventivo

Cubre todo el mantenimiento programado que se realiza con el fin de: Prevenir la ocurrencia de fallas. Se conoce como Mantenimiento Preventivo Directo o Periódico-FTM (FixedTime Maintenance) por cuanto sus actividades están controladas por el tiempo.

Se basa en la Confiabilidad de los Equipos, sin considerar las peculiaridades de una instalación dada. Ejemplos: limpieza, lubricación, recambios programados.

Detectar las fallas antes de que se desarrollen en una rotura u otras interferencias en producción. Está basado en inspecciones, medidas y control del nivel de condición de los equipos

Preventivo –Predictivo

También conocido como Mantenimiento Predictivo, Preventivo Indirecto o Mantenimiento por Condición - CBM (Condition Based Maintenance). A diferencia del Mantenimiento Preventivo Directo, que asume que los equipos e instalaciones siguen cierta clase de comportamiento estadístico, el Mantenimiento Predictivo verifica muy de cerca la operación de cada máquina operando en su entorno real. Sus beneficios son difíciles de cuantificar ya que no se dispone de métodos tipo para el cálculo de los beneficios o del valor derivado de su aplicación. Por ello, muchas empresas usan sistemas informales basados en los costos evitados, indicándose que por cada dólar gastado en su empleo, se economizan 10 dólares en costos de mantenimiento.

3.1.3 Mantenimiento de Mejora (MDM)

Consiste en modificaciones o agregados que se pueden hacer a los equipos, si ello constituye una ventaja técnica y/o económica y si permiten reducir, simplificar o eliminar operaciones de mantenimiento.

3.1.4 Mantenimiento de Oportunidad

Aprovechando la parada de los equipos por otros motivos y según la oportunidad calculada sobre bases estadísticas, técnicas y económicas, se procede a un mantenimiento programado de algunos componentes predeterminados de aquéllos.

3.1.5 Mantenimiento Productivo Total (M.T.P.)

Es

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