Canl De Panama

la respuesta de Jorge Daniel es buena, pero se queda corto, asì que unì las dos. Y no hay que hacer resumen sino ser exhaustivo.

El canal de Panamà lo comenzò a construir Fernando de Lesseps, el mismo que construyò el canal de Suez y en Francia se emitieron acciones para financiarlo. Hubo una gran corrupciòn de la cual no era culpable de Lesseps y un enorme escàndalo financiero que los franceses llamaron el Caso Paname. Al mismo tiempo la fiebre amarilla iba matando a muchos obreros de la construcciòn y finalmente se detuvo la obra.

Años despuès el presidente Theodoro Roosevelt comprò el saldo y decidiò terminarlo, porque de esa manera podìa tener una flota de guerra movil entre el Atlàntico y el Pacìfico. Pero se encontrò que las tierras eran propiedad del Obispo de Colombia. Entonces como buen imperialista que era se aliò con opositores al gobierno de Colombia,los armò, tomaron el gobierno y su primer acto fue independizar a Panamà de Colombia, consiguiendo asì sin licitaciòn alguna el uso del canal a perpetuidad, que recièn hace unos años fue devuelto, no por altruìsmo sino porque no les rendìa econòmicamente. Ademàs el canal de Panamà ha quedado estrecho para los grandes cargueros y se lo està ampliando, pero es muy vulnerable porque con solo una bomba en la esclusa de Gatùn queda inmovilizado por muy largo tiempo.

Pero antes y durante la guerra mundial 1939-1945 los norteamericanos arrendaron un montòn de islas del Caribe que eran dinamarquesas y de otras nacionalidades para establecer bases militares y proteger el canal,siempre con la creencia que el Caribe es un lago norteamericano. Y esto es en parte el problema que se plantea con Cuba, dos absurdos, el de la protecciòn del canal que ya no es de ellos y el del embargo que es ridìculo porque los cubanos no tienen dinero para comprar nada.

hasta hubo una vez un proyecto de abrir un canal màs ancho en Nicaragua utilizando bombas atòmicas en lugar de excavadoras. Si ves el mapa de Nicaragua veràs que hay un rìo que desemboca en un gran lago, por lo que el proyecto es factible, pero que ya no tendrìa razòn de ser si se amplia el canal para los barcos màs grandes.

Què respuesta es la ganadora?

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