El puerto de Turku.
Enviado por roswell100 • 9 de Marzo de 2017 • Resúmenes • 654 Palabras (3 Páginas) • 159 Visitas
Introducción
El puerto de Turku es el puerto líder para el tráfico escandinavo en Finlandia, y medido por el número total de pasajeros, el segundo puerto de pasajeros más grande de Finlandia. La ruta única del archipiélago entre Turku y Estocolmo, así como el rápido y frecuente servicio ofrecido por los buques modernos hacen que viajar de Turku muy atractivo. Los horarios excelentes hacer la ruta popular entre los que viajan en coche a Escandinavia o Europa continental.
Hay dos compañías navieras que operan entre Turku y Estocolmo, a saber, Viking Line y Tallink Silja. Ambos tienen dos salidas diarias de Turku, una en la mañana y una en la tarde. Los buques que operan en esta ruta son nuevos y ofrecen a los pasajeros viajes agradables e inolvidables, con una variedad de servicios y entretenimiento para elegir. Cada día alrededor de 10.000 pasajeros pasan por el puerto de Turku.
El buque de pasajeros más respetuoso del medio ambiente del mundo, M / S Viking Grace comenzó el tráfico en enero de 2013. El combustible utilizado por el buque es el gas natural licuado, lo que reduce las emisiones significativamente. Tallink Silja también ha introducido nuevos buques para reducir los impactos medioambientales del tráfico en las zonas sensibles del archipiélago.
Historia
860 años de comercio y navegación
El puerto de Turku ha servido como puerta de Finlandia al oeste por más de 860 años. Las primeras referencias al puerto datan del siglo XII, pero la investigación histórica sugiere que los barcos navegaron hasta el río Aura desde toda la región del Mar Báltico ya en la Edad del Hierro.
El puerto se estableció en un lugar de comercio natural en la desembocadura del río Aura, un punto de encuentro del este y oeste durante mil años. En la Edad Media el Puerto y la Ciudad se extienden a lo largo de la ribera. Los buques navegaron desde y hacia los principales puertos del Báltico ya en esos días, y las conexiones eran frecuentes especialmente a la ciudad hanseática de Danzig. El Turku internacional era una opción natural como la capital de Finlandia hasta el año 1812. Las oficinas del gobierno que permanecieron en Turku fueron movidas finalmente a la nueva capital después del gran fuego de Turku, que destruyó casi completamente la ciudad en 1827.Sin embargo, a principios del siglo XIX Turku seguía siendo el principal puerto de Finlandia. La era de los windjammers estaba llegando a su fin, y los barcos de vapor comenzaron el tráfico regular a Estocolmo, San Petersburgo y Helsinki ya en la década de 1830. El aumento del tamaño de las naves presentó nuevos retos a las operaciones portuarias ya principios del siglo XX las operaciones portuarias fueron transferidas
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