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Canal Kiel


Enviado por   •  17 de Febrero de 2014  •  477 Palabras (2 Páginas)  •  306 Visitas

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INTRODUCCION

El Canal de Kiel es uno de los canales de enlace en el mundo, ya que el mismo conecta el Mar del Norte con el Mar Báltico.

Internacionalizado con la firma del Tratado de Versalles después de la Primera Guerra Mundial.

El Canal de Kiel para facilitar su navegación las exclusas extremas permanecen abiertas la mayor parte del tiempo posible.

Un promedio de 250 a 280 millas náuticas será ahorrado usando el Kiel-canal en vez de la manera alrededor de Skaw.

A continuacion conoceremos mucho más acerca de este interesante Via Acuatica.

Canal de Kiel. En Alemania conocido como el Nord-Ostsee-Kanal (NOK), es uno de los canales de enlace en el mundo que conecta el Mar del Nortecon el Báltico. Para facilitar su navegación las exclusas extremas permanecen abiertas la mayor parte del tiempo posible. Un promedio de 250 a 280 millas náuticas será ahorrado usando el canal en vez de la manera alrededor de Skaw.

Características geográficas

Ubicación

El Canal de Kiel es una vía artificial de agua del noroeste de Alemania, que comunica el mar del Norte con el mar Báltico. El canal se extiende en dirección noreste a través del estado de Schleswig−Holstein, desde Brunsbüttelkoog, cerca de la desembocadura del río Elba, hasta Kiel, en el Báltico.

Extensión

El canal, que está bastante nivelado, sólo necesita esclusas en su último tramo donde confluyen las mareas del mar del Norte y del Báltico. Las cámaras de las esclusas tienen 42 metros de anchos y 310 metros de largo. Las esclusas extremas permanecen abiertas la mayor parte del tiempo para facilitar su navegación. El tránsito es posible durante 24 horas.

El canal, mide 98,637 km de longitud, 102 m de anchura y 11 m de profundidad.

Se internacionalizó con la firma en 1919 del Tratado de Versalles.

Las limitaciones aproximadas de dimensión de los buques que pueden transitar el área del Canal son:

 Manga: 27 metros.

 Calado: 9,5 metros.

 Largo: 193 metros.

Las compañías explotadoras de los canales obliga

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das a la conservación y seguridad en la navegación imponen velocidades máximas

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