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El Arte De La Guerra


Enviado por   •  18 de Abril de 2013  •  253 Palabras (2 Páginas)  •  241 Visitas

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CONTROL Y PROTECCIÓN PARA MOTORES ELÉCTRICOS.

¿Qué es el control de un motor?

Es el gobierno, mando o regulación de las funciones de un motor.

Nos ayudan a controlar el arranque, aceleración regulación de velocidad, regulación de potencia, protección, inversión y parada.

CONTROL DE MOTORES ELÉCTRICOS.

• Habilidad para leer diagramas eléctricos; diagramas de bloques, de alambrado, isométricos y de construcción.

• Control del motor; controlar alguna operación del motor eléctrico.

PROPÓSITO DEL CONTROLADOR.

• ARRANQUE: crear un arranque lento y graduado por protección a la maquina ya que la corriente puede ser demasiado grande.

• PARADA: crear una parada rápida en caso de emergencia, crear una acción de frenado.

• INVERSIÓN DE LA ROTACIÓN: ayudar con el cambio de rotación para maquinas industriales.

• MARCHA: control de la velocidad y características para protección de la maquina o motor.

• CONTROL DE LA VELOCIDAD: mantener velocidad precisa y cambio de velocidad.

• SEGURIDAD DEL OPERADOR: protegerlo en condiciones inseguras.

• PROTECCIÓN CONTRA DAÑOS: trabajar como mejor convenga, reversa, lento, evitar atascamientos.

• MANTENIMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS DE ARRANQUE: mantener el tiempo correcto de arranque, voltaje, corriente y torque.

CONTROL MANUAL.

• INTERRUPTOR DE VOLQUETE: el motor arranca directo y se protege con fusibles.

• INTERRUPTOR DE SEGURIDAD: arranque manual, voltaje de línea completo y se protege con fusibles.

• CONTROLADOR DE TAMBOR: dispositivo de interrupción, invertir dirección y control de velocidad C.C y C.A.

• TIPO DE PLACA FRONTAL: control de arranque de motor C.C y control de velocidad en motor de inducción de rotor devanado.

CIRCUITOS DE CONTROL MANUAL.

• El voltaje se debe indicar en algún lado, 220V, 440V ó 2300V en C.A.

• Indicar la polaridad con signo (- ó +) y el voltaje 50V, 100V, 200V ó 250V.

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