ANALISIS FINANCIERO AEROMEXICO
Enviado por kariinaaleaal • 16 de Junio de 2017 • Ensayos • 3.655 Palabras (15 Páginas) • 1.001 Visitas
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Nombre del estudiante:
Karina Leal Garza
Anna Paola Quintero Salinas
Andrea Sofía Rodríguez Avalos
Ángel Javier Amador Ochoa
Matricula: 440048944, 440012128, 440011531, 440065485
Nombre del trabajo: Análisis Financiero Aeromexico
Fecha de entrega: 25 Octubre, 2016
Campus: Cumbres
Carrera: Licenciatura en Administración de Empresas Turísticas
Semestre/Cuatrimestre: Cuarto cuatrimestre
Nombre del maestro: Luis de Jesús Delgadillo de Lira
Índice
Antecedentes de la empresa 3
Análisis Vertical 5
Razones Simples 8
Razones de Liquidez 9
Razones de Actividad 11
Razones de Apalancamiento Financiero 13
Razones de Utilidad o Rentabilidad 16
Análisis Horizontal 19
Análisis Cualitativo 22
Conclusiones 24
Referencias Bibliográficas 25
Antecedentes de la empresa
Todo empezó el 14 de septiembre de 1934, cuando se emprendió el primer vuelo, entre la Ciudad de México y Acapulco; al siguiente día, Antonio Díaz Lombardo estableció Aeronaves de México.
Aeroméxico es la aerolínea más grande de México; actualmente opera más de 600 vuelos diarios.
Su principal centro de operaciones es la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Su red de destinos alcanza más de 80 ciudades en tres continentes.
En 2012 iniciaron el plan de inversión más importante en la historia de aviación en México, la compra de 100 aviones Boeing conformados por 90 equipos 737 MAX y 10 equipos 787-8 y 787-9 Dreamliner.
Desde el año 2000 es el socio fundador de SkyTeam (alianza de 20 aerolíneas), así, ofreciendo más de 1000 destinos en 177 países, a través de las 20 aerolíneas socias que integran la alianza.
Es la aerolínea operadora de la red de rutas más extensa de México. Su sistema concentra la mayoría de las operaciones en la Cd. De México y Monterrey.
Al 31 de Diciembre de 2015, operaron más de 620 vuelos de pasajeros diarios, volando a 46 destinos nacionales y 36 destinos internacionales. De acuerdo a la DGAC, en el 2015 tuvieron una participación del 33.8% en el mercado nacional mexicano y del 16.8% en el mercado internacional mexicano (medido por tráfico de pax). En el año se transportaron 18.8 millones de pasajeros.
En el 2015 registró ingresos por $46,946,267 mmdp, con una utilidad de operación por $3,030,850 mmdp, y una utilidad neta de $1,159,293 mmdp.
Han generado utilidades de operación positivas en los últimos 23 trimestres consecutivos.
Análisis Vertical
Cuenta | Valor 2015 (miles de pesos) | Análisis Vertical del 2015 | Valor 2014 (miles de pesos) | Análisis Vertical del 2014 |
BALANCE GENERAL |
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Activo |
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Activo Circulante |
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Efectivo y equivalentes de efectivo | $4,820,829.00 | 9.66% | $2,994,875.00 | 7.84% |
Efectivo restringido | $232,937.00 | 0.46% | $146,192.00 | 0.38% |
Activos financieros | $1,148,701.00 | 2.30% | $652,381.00 | 7.71% |
Instrumentos financieros derivados | $11,213.00 | 0.02% | $20,894.00 | 0.05% |
Cuentas por cobrar, neto | $3,529,077.00 | 7.07% | $3,291,083.00 | 8.61% |
Cuentas por cobrar a partes relaciondas | $204,443.00 | 0.41% | $203,191.00 | 0.53% |
Pagos anticipados y dépositos | $1,158,797.00 | 2.32% | $1,027,299.00 | 2.69% |
Inventarios | $1,237,218.00 | 2.48% | $1,185,366.00 | 3.10% |
Activo no Circulante |
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Propiedades y equipo, neto | $23,545,224.00 | 47.20% | $17,530,344.00 | 45.87% |
Activos intangibles | $927,997.00 | 1.86% | $748,333.00 | 1.90% |
Instrumentos financieros derivados | $3,890.00 | 0.01% | $13,815.00 | 0.04% |
Pagos anticipados y dépositos | $11,201,819.00 | 22.46% | $8,475,162.00 | 22% |
Inversiones en negocios conjuntos y asociadas | $633,957.00 | 1.27% | $533,609.00 | 1.40% |
Cuentas por cobrar a largo plazo | $53,038.00 | 10.63% | $47,117.00 | 0.12% |
Otro activos no circulantes | $808,458.00 | 1.62% | $611,009.00 | 1.60% |
Impuestos a la utilidad diferidos | $366,321.00 | 0.73% | $730,785.00 | 1.90% |
TOTAL ACTIVO | $49,883,919.00 | 100% | $38,211,385.00 | 100% |
Pasivo |
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Pasivo Circulante |
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Vencimiento circulante de la deuda financiera | $4,400,475.00 | 9% | $2,461,121.00 | 6.44% |
Cuentas por pagar | $8,346,929.00 | 16.73% | $8,123,002.00 | 21.26% |
Cuentas por pagar a partes relacionadas | $916,281.00 | 1.84% | $752,117.00 | 1.97% |
Provisiones | $360,799.00 | 0.72% | $974,860.00 | 2.55% |
Transportación vendida no utilizada | $5,350,300.00 | 10.73% | $2,055,645.00 | 5.40% |
Impuestos a la utilidad y participación de los trabajadores en las utilidades | $45,016.00 | 0.09% | $41,446.00 | 0.11% |
Pasvio no Circulante |
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Deuda financiera, excluyendo vencimientos circulantes | $16,028,842.00 | 32.13% | $10,450,461.00 | 27.40% |
Beneficios a los empleados | $3,330,460.00 | 6.68% | $3,424,497.00 | 8.96% |
Provisiones | $322,370.00 | 0.65% | $442,700.00 | 1.16% |
Cuentas por pagar a partes relacionadas |
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| $256,650.00 | 0.67% |
Instrumentos financieros derivados | $8,563.00 | 0.02% |
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Otras cuentas por pagar |
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| $1,291.00 | 0.0033% |
TOTAL PASIVO | $39,110,035.00 |
| $28,983,790.00 |
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Capital Contable |
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Capital Social | $3,478,917.00 | 6.97% | $3,478,917.00 | 9.11% |
Aportaciones para futuros aumentos de capital | $20,362.00 | 0.041% | $10,464.00 | 0.03% |
Utilidades retenidas | $5,023,210.00 | 10.07% | $4,194,620.00 | 10.98% |
Reservas | $2,248,116.00 | 4.51% | $1,540,608.00 | 4.03% |
TOTAL CAPITAL | $10,770,605.00 |
| $9,224,609.00 |
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TOTAL PASIVO + CAPITAL | $49,880,640.00 | 100% | $38,208,399.00 | 100% |
ESTADO DE RESULTADOS |
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Ingresos de operación |
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Pasajeros | $41,744,527.00 | 88.92% | $38,141,058.00 | 88.9% |
Carga | $2,880,096.00 | 6.13% | $2,470,380.00 | 5.8% |
Otros | $2,321,644.00 | 4.95% | $2,309,311.00 | 5.4% |
TOTAL INGRESOS DE OPERACIÓN | $46,946,267.00 | 100% | $42,920,749.00 | 100% |
Gastos de operación |
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Fuerza de trabajo | $9,814,668.00 | 21% | $8,962,141.00 | 21% |
Combustible | $10,753,178.00 | 23% | $13,706,296.00 | 32% |
Servicios de tráfico, escala y comunicaciones | $6,332,841.00 | 13% | $5,260,391.00 | 12% |
Ventas y administración general | $3,377,959.00 | 7% | $2,601,115.00 | 6% |
Mantenimiento | $3,297,493.00 | 7% | $2,296,692.00 | 5% |
Comisiones a agencias | $1,289,070.00 | 3% | $1,325,382.00 | 3% |
Servicio a pasajeros | $1,112,304.00 | 2% | $893,389.00 | 2% |
Renta de equipo y vuelo | $5,761,499.00 | 12% | $4,499,315.00 | 10% |
Depreciación y amortización | $2,513,061.00 | 5% | $1,696,272.00 | 4% |
Otros (ingresos) gastos, neto | $109,488.00 | 0.23% | $41,420.00 | 0.10% |
Participación en los resultados de negocios conjuntos y asociada | $227,168.00 | 1% | $132,816.00 | 0.31% |
TOTAL DE GASTOS DE OPERACIÓN | $43,915,417.00 | 94% | $41,149,597.00 | 96% |
UTILIDAD DE OPERACIÓN | $3,030,850.00 | 6.46% | $1,771,152.00 | 4.13% |
Ingresos (costos) finanancieros |
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Ingresos financieros | $612,357.00 | 1.30% | $1,247,129.00 | 3% |
Costos financieros | $2,086,964.00 | 4.45% | $1,720,121.00 | 4.01% |
TOTAL DE COSTOS FINANCIEROS | $1,474,607.00 | 3.14% | $472,992.00 | 1.10% |
UTILIDAD ANTES DE IMPUESTOS A LA UTILIDAD | $1,556,243.00 | 3.31% | $1,298,160.00 | 3% |
Impuestos a la utilidad | $396,950.00 | 1% | $514,849.00 | 1.20% |
UTILIDAD NETA DEL AÑO | $1,159,293.00 | 3% | $783,311.00 | 2% |
OTROS RESULTADOS INTEGRALES, NETO DE IMPUESTOS |
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Partidas que no se reaclasificarán a resultados |
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Ganancias (pérdidas) actuariales | $151,264.00 | 0.32% | $117,447.00 | 0.27% |
Partidas que pueden reclasificarse a resultados |
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Efecto acumulado por conversión | $293,153.00 | 1% | $375,489.00 | 1% |
OTROS RESULTADOS INTEGRALES, NETO DE IMPUESTOS | $444,417.00 | 1% | $258,042.00 | 1% |
TOTAL UTILIDAD INTEGRAL DEL AÑO | $1,603,710.00 | 3.42% | $1,041,353.00 | 2.43% |
Utilidad neta del año atribuible a: |
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Participación controladora | $1,159,204.00 | 3% | $783,217.00 | 2% |
Participación no controladora | $89.00 | 0.00019% | $94.00 | 0.00022% |
UTILIDAD NETA DEL AÑO | $1,159,293.00 | 2.47% | $783,311.00 | 2% |
TOTAL UTILIDAD INTEGRAL DEL AÑO ATRIBUIBLE A: |
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Participación controladora | $1,603,417.00 | 3.42% | $1,045,506.00 | 2.44% |
Participación no controladora | $293.00 |
| $4,153.00 |
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TOTAL UTILIDAD INTEGRAL DEL AÑO | $1,603,710.00 | 3.42% | $1,041,353.00 | 2.43% |
Utilidad por acción |
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Utilidad básica y diluida por acción (pesos) | $1.6295 |
| $1.0972 |
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Utilidad por operaciones continuas |
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Utilidad básica y diluida por acción (pesos) | 1.6295 |
| $1.0972 |
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