CASO INCOTERMS

CASO 1. MODULO 16

PEDRO MARTIN LOPEZ. MBA + COMERCIO INTERNACIONAL.

¿Se deben aceptar los documentos que presente EKMC?

Toda la discusión sobre este caso, o casi toda; gira en torno al tipo de INCOTERM utilizado en esta transacción.

Según el tipo de INCOTERM la responsabilidad de los sucesos acaecidos a la mercancía y el tipo de documentos que lleva consigo dicha mercancía; varía entre el comprador y el vendedor.

Haciendo un repaso de la documentación adjuntada al caso, vemos que el vendedor EKMC adjunta los siguientes documentos: Bill of landing, certificado de seguro principal, certificado de inspección y calidad, certificado de origen, factura comercial y por último Packing list.

Como documentos más importantes y que no se han mencionado en el enunciado, faltarían el DUA, documento único aduanero, donde se especifica el tipo de incoterm utilizado y quizá, pero no tan importante el cuaderno ATA.

¿Quién es el responsable de las consecuencias del incendio y de su indemnización?

En este caso concreto, hemos de decir que la responsabilidad y quien tiene que hacerse cargo de las consecuencias del incendio y de la indemnización, es el comprador PQR; debido al tipo de arancel escogido para la transacción.

El INCOTERM CIF establece las siguientes responsabilidades para el comprador y el vendedor.

COMPRADOR: Pago de mercancías, gastos de importación, aduana de importación, flete y seguro ( lugar de importación a planta) y demoras.

VENDEDOR: Entregar mercancía, empaque y embalaje, flete (de fábrica a lugar de la exportación), y aduana de exportación (trámites y documentos).

El INCOTERM CIF, tiene una pequeña desventaja y es que algunos países no aceptan la sigla CIF, ya que existe una obligación de contratar el seguro de la mercancía en el país de destino, por lo que el exportador no puede asegurar la mercancía en el país de origen para todo el tránsito de transporte hasta el destino final.

Al no haber contratado el comprador un seguro adicional, la responsabilidad es suya.

¿Cuáles serían el documento base y los documentos soporte de la importación?

Los documentos base, son los acordados entre el comprador y vendedor en el contrato como soporte del cobro-pago de la operación (un CD instrumentado a través de bancos) y los documentos de soporte corresponden a los requeridos en la aduana para la importación.

Los documentos que forman parte del dossier para conseguir en Crédito Documentario, son los siguientes: Bill of landing, Certificado de seguro de transporte principal, el certificado de inspección y calidad en fábrica en Corea, el certificado de origen de la mercancía en Corea, la factura comercial y el packing list.

En lo que se refiere a los documentos de soporte, éstos son los documentos que se requieren en la aduana para la importación de la mercancía.

En este caso concreto que nos ocupa, los documentos presentados serían el certificado de origen de las mercancías y también habría que presentar el DUA y los cuadernos ATA, en este caso no presentes, lo cuales nos llevaron a la reclamación de la primera pregunta.

¿Cómo se calculará el IVA de importación a pagar a la Agencia Tributaria española?

En primer lugar hay que decir, que la liquidación del IVA se hace en el mismo momento de la importación, es decir, cuando se recogen en la aduana las mercancías importadas, por lo que vamos a establecer una secuencia de los hecho para clorar este punto.

Supongamos que el incendio no se ha producido y que el banco coreano ha dado el visto bueno a nuestro crédito documentario, por lo que la empresa coreana

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