Examen de automotriz

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

 FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

ASIGNATURA: TALLER AUTOMOTRIZ                                        SEMESTRE: VII

PROFESOR: ING. NICANOR RIVEROS CAYLLAHUA.                                 FECHA: 26-11-2020

Alumno:

PREGUNTAS

1 Marcar el verdadero con V y el falso con F, en las siguientes versiones:

() Los MCI no conversores de energía

() Cuanto mayor es el tiempo utilizado para realizar un trabajo, mayor será la potencia utilizada.

() La cremallera que acciona el motor de arranque, está fijada en el volante

() Las válvulas de escape no están enfriados por el agua a través de sus asientos

2. Existen 3 tipos de sistemas de admisión de aire, a saber:

a)   Turbo-alimentados, intercooler y turbo-alimentados con intercooler b)   Intercooler,  after cooler y post-enfriados

c)    Aspiración natural, turbo-alimentados y turbo-comprimidos

d)   Aspiración natural, turbo-alimentados y turbo-comprimidos

e)   Aspiración natural, turbo-alimentados y turbo-alimentados con intercooler

3. Escribir las partes fundamentales del sistema de enfriamiento del motor diésel.

4. La función del aceite lubricante es proteger las partes móviles del motor diesel de:

5. ¿Cuántos tipos de refrigeración utiliza el motor diesel moderno?

6. Qué funciones cumplen el filtro de agua en el sistema moderno de refrigeración:

7. Para transformar la energía térmica en movimiento de rotación, los motores diesel utilizan.

a)   Camisa, biela y manivelas b)   Pistón, biela y manivelas c)  Camisa, pistón y biela

e)   Ninguno de los anteriores

8. Cuáles son las generaciones del sistema de suministro de combustible: a)……………………………………………………………..

b)……………………………………………………………..

c)………………………………………………………………

d)……………………………………………………………..

1. ¿Por dónde se producen con más frecuencia las fugas de compresión? a) Por la válvula, el pistón y el cárter b) Por los segmentos, pie de biela y pistón c) Por los segmentos, las válvulas y la junta de culata
2. Cuando hay una baja compresión en dos cilindros contiguos significa: a) Fuga a través de los segmentos b) Fuga a través de las válvulas c) Fuga a través de la junta culata.
3. Cuáles son las condiciones establecidas por el fabricante para efectuar la prueba de presión de compresión:

a)…motor caliente…..b)……………………………………c)… mariposa de gases totalmente abierta…..

1. De qué elementos mecánicos constituye la cámara de combustión:
2. Qué debe hacer el mecánico, cuando la presión de compresión es superior a lo establecido por fabricante:
3. Explica la prueba húmeda de la presión de compresión, en forma sucinta: …………………………………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………………………………………………………………
4. A qué parámetros importantes afecta al comportamiento normal del motor,  una baja presión de compresión:
5. Cuales son la condiciones mecánicas en la cámara de combustión, para realizar la prueba de fuga de presión de compresión:

………………………………………………………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………………………………………………..

1. Cuál es el rango aceptable de la fuga de presión de compresión en los cilindros del motor:

Una compresión típica tendrá valores entre 120 y 200 psi .ósea max a un 70 %.

1. Cuáles son los síntomas cuando existe una fuga de presión de compresión entre 70 a 100%:

a)………………………………………………………………………………………………………………………………….

b)…………………………………………………………………………………………………………………………………

c)…………………………………………………………………………………………………………………………………

1. Si la  fuga de presión de compresión proviene por el tubo de medida del aceite de motor, qué elementos mecánicos están desgastados:

a)…                                                      . b)

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