Globalizacion

“Globalización e Internalización y Calidad Mundial”

MDO VI

TEMA: INFRAESTRUCTURA

I. DIAGNOSTICO

II. PROPUESTA

TRABAJO REALIZADO POR:

ANA MARIA CHAPILLIQUEN HUIMAN

I.- DIAGNOSTICO:

En el tema de infraestructura en el Peru, existe mucho que decir, hoy que estamos en un proceso de crecimiento económico de 6.6 % al año, hace falta que paralelamente se desarrollen planes de infraestructura que acompañen el crecimiento como por ejemplo en redes vial, energía, agua potable y alcantarillado, entre otros, de manera tal que esto apoye a hacer sostenida o aumentar la competitividad del país.

Existe la necesidad de inversión en diversos sectores y en distintas regiones, los cuales deben ser identificados y cubiertos de dos maneras:

• Por la ejecución de inversión del sector público y

• Y por la búsqueda de mecanismos o modelos que promuevan la inversión privada.

Según Plan Nacional de Infraestructura 2012-2021, realizado por la Universidad del Pacífico y la Universidad Esan por encargo de la Asociación para el Fomento de la Infraestructura Nacional (Afin), la brecha de infraestructura en el país se ha ampliado a US$ 87,975 millones para el periodo 2012-2021 .

RESULTADOS EN US$ MILLONES .

La infraestructura Peruana en relación al resto de Latinoamérica está en el promedio (alrededor de 3.6 puntos sobre un máximo de 7 .), sin embargo, con respecto a países como Chile o Uruguay está por debajo con lo cual es evidente que aun hay muchas cosas por mejorar y desarrollar.

Por otro lado, existen algunos sectores que en infraestructura han tenido algún desarrollo en los últimos 6 o 7 años, tales como redes vías pavimentadas, a crecido en algo los servicios básicos de agua y alcantarillado y los sistemas de regadío para la agricultura. Sin embargo aun existe descuido en sectores importantes como Salud y ferroviario.

Existe otro punto importante que resaltar, los crecimientos en infraestructura, no han sido en forma equitativa a nivel nacional, cabe destacar que las ciudades de la costa especialmente Lima, se ven más beneficiadas de las mejoras en infraestructura, siendo las mas descuidadas las zonas de la selva y algunas regiones de la sierra, donde los servicios básicos aun no han sido cubiertos ni en un 70% y otros sectores como carreteras, educación, salud están casi olvidados. Con lo cual se puede determinar que los planes de desarrollo deben ser direccionados de mejor manera y prestando atención a dichas regiones.

Con respecto a la inversión del estado en infraestructura, se puede deducir que el sector público no basta para cubrir las brechas en infraestructura, el estado mayormente cubre los sectores de carreteras, riegos, salud. Mientras que es conveniente revisar con la inversión privada sectores como educación, aeropuertos, puertos,

Porque es importante la inversión en infraestructura?

La inversión en infraestructura es importante porque genera y ampliar la disponibilidad

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