LOGISTICA

E l transporte y la logística es un sector en que las cadenas de valor mundiales desempeñan una función fundamental para conectar a los países, difundir tecnologías y promover las mejores prácticas en todo el mundo. En este sector, las cadenas de valor mundiales se distinguen por la diversidad de las empresas líderes que participan en ellas entre otras, importantes empresas de transporte marítimo, de entrega urgente y de transitorios y la gama de empresas locales con las que se asocian. Cada vez más las cadenas de valor mundiales en el sector del transporte y la logística amplían su alcance para llegar a los países en desarrollo, en particular algunos países de ingresos bajos y países menos adelantados.

En efecto, varios aspectos del transporte y la logística guardan relación, directa o indirecta, con objetivos de desarrollo económico y social de consideración.

Por un lado, el sector es capaz de impulsar los resultados comerciales, lo que, en circunstancias apropiadas, propicia un aumento de los ingresos, creación de empleo y una reducción de los índices de pobreza. Además, el desempeño del sector es uno de los principales factores que determinan la capacidad de los gobiernos para distribuir entre la población, con el menor costo posible, importantes bienes para el desarrollo humano, como productos alimenticios básicos y vacunas, en especial en zonas alejadas.

Además de la función intrínseca que desempeña en términos de cadena de valor, el sector del transporte y la logística también es de importancia decisiva para los resultados de otros sectores de la economía. La manufactura y la agricultura dependen de la capacidad de enviar sus productos a los consumidores de forma rápida, económica y fiable. De hecho, el modelo empresarial basado en las cadenas de valor, que tanta importancia ha adquirido en sectores como la electrónica o la actividad agroalimentaria, es imposible de llevar a la práctica sin un sector de transporte y logística sólido en cada uno de los países participantes. Los datos parecen indicar que los países con mejor desempeño logístico tienden a especializarse sobre todo en las cadenas de valor del sector manufacturero. Las demoras, que guardan relación con un desempeño deficiente del sector del transporte y la logística, pueden resultar onerosas cada día adicional puede suponer una reducción de las exportaciones de por lo menos un 1% y también pueden impedir que las exportaciones se diversifiquen.

Según los datos disponibles, en el mundo en desarrollo hay una alentadora tendencia a la mejora de muchos aspectos del desempeño del sector del transporte y la logística.

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