PUERTO DE PISCO

SITUACION PORTUARIA

El Puerto de Pisco cuenta con los siguientes Terminales Portuarios:

TERMINAL PORTUARIO GENERAL SAN MARTIN – ENAPU S.A.

Posee un Muelle Tipo Marginal Multipropósito de las siguientes características:

- Longitud : 700 metros.

- Ancho : 20 metros

- Capacidad DWT : 30,000 TM

- Calado máximo : 33 pies

Tiene capacidad para atender a cuatro (04) naves mercantes de mediano calado, y tres (03) naves mercantes de 200 m. de eslora.

Actualmente, están operativos tres (03) amarraderos (1-A, 1-B y 1-C) para atender naves de carga, y el amarradero 1-D de mantiene operativo con limitaciones, solamente para atender el atraque de embarcaciones menores.

Las facilidades para el almacenamiento de contenedores, maquinaria, equipos pesados y vehículos, se realiza en el área operativa disponible con tal propósito, cuyo estado y condiciones operativas permanecen igual desde el terremoto del 15 de agosto del 2007, habiéndose colocado sal a granel en la loza averiada por el sismo con la finalidad de agilizar el tránsito de vehículos y las operaciones de carga y descarga.

Los almacenes uno (1) y dos (2) se encuentran inoperativos por los efectos del sismo.

El Terminal Portuario General San Martín de Pisco, es un puerto estratégico para la Región Ica, cuya influencia se extiende hacia las regiones vecinas como Ayacucho, Huancavelica y el Cusco, las cuales se conectan por medio de la vía Los Libertadores como parte del transporte multimodal para el traslado de sus productos exportables hasta el Terminal Portuario.

Existe un potencial importante de oferta exportable en contenedores tanto secos como refrigerados de los sectores industrial, agro-industrial y pesquero por vía marítima.

Teniendo en cuenta la gran demanda exportable, se hace necesario e imprescindible, dotar al Puerto de Pisco con equipamiento moderno en óptimas condiciones operativas y en cantidad suficiente que permita exportar tanto en contenedores secos como refrigerados en forma eficiente, para convertirlo en un puerto competitivo para una adecuada atención de las naves en el tráfico marítimo internacional en un mundo de intercambio comercial globalizado.

Difundir de manera efectiva las bondades del Puerto de Pisco a otros sectores distintos al de la pesca para hacer más atractivo el puerto a los agentes económicos que intervienen en el comercio importador y exportador

En lo que va del año

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