Reseña de Toyota

Lorena Castillo

Toyota

• En 1960 la gestión de Toyota se enfocaba en entregar la mejor calidad y beneficio en el proceso de producción.
• En 1995 es el nombramiento de Hiroshi Okuda como nuevo presidente de la compañía, fue el artífice de una estrategia de crecimiento global ambicioso, conocida como la "visión 2005". Que consistía en aumentar rápidamente la cuota de mercado global de Toyota desde el 7,3% al 10% al 2005, luego se fijó un nuevo objetivo del 15% al 2010. Toyota fue bien en su camino hacia el logro de ese objetivo (su cuota de mercado global alcanzó el 13% en 2008).
• En 2003, Akio Toyoda, presidente actual de Toyota (y nieto del fundador de la empresa) reconoce que el enfoque estratégico en el crecimiento había tomado prioridad sobre el enfoque tradicional de la compañía en la calidad.
• El objetivo de la cuota de mercado del 15% significó superar a GM como el líder de volumen global y la expansión de la producción a nuevas ubicaciones. También significó la contratación de un número significativo de nuevos empleados, la contratación de nuevos proveedores no japoneses y la contratación de un gran número de ingenieros. Se debilitaron las relaciones con los proveedores.
• Entre 2002 y 2008, las instalaciones de fabricación aumentaron 37 a 53, y las ventas globales aumentaron un promedio de 9% anual. Esa expansión se tradujo en una vasta oportunidad de ajustar sus sistemas y prácticas para dar cabida a un crecimiento tan fuerte. No había políticas específicas que conservaban  el enfoque tradicional de calidad. Muchos de los cambios eran sutiles, pero de forma acumulativa, tuvieron impactos negativos en la calidad.
• Ejecutivos de Toyota tenían una serie de advertencias sobre el deterioro de su calidad pero fueron ignoradas. En enero del 2008, Chris Tinto, US vicepresidente de Toyota a cargo de los asuntos técnicos y reglamentarios, advirtió a los demás ejecutivos que los problemas de calidad se presentan en amortiguadores de gas trasera, rótulas, etc.  A principios de 2009, antes de los retiros masivos, Toyota disolvió un grupo de trabajo de alto nivel que se había establecido en 2005 para hacer frente a los problemas de calidad. Los ejecutivos restaron importancia a las alertas tempranas de los ejecutivos de menor rango.
• En 2009 más de 20 millones de vehículos Toyota fueron retirado en Estados Unidos. Debido a un problema en las alfombrillas que estaban mal colocadas bajo el asiento del conductor, lo que podría dar lugar a una aceleración incontrolada en una gama de modelos, además de fallos de software que afectaron frenado en algunos modelos. El retiro fue provocado por el informe de un accidente de fuego en California, donde el acelerador de un sedán Lexus se atascó, lo que resulta en la muerte del conductor.
• La imagen de calidad y La percepción del público sobre la calidad se vio muy influenciadas por informes en los medios de comunicación
• En 2011, la compañía anunció dos series de retiros en enero y febrero.

Para analizar el impacto de la prensa en el caso de Toyota, habría que analizar el perfil de la comunicación de los medios acerca de las acciones de Toyota, mediría revistas como Fortune que miden atributos como; calidad de dirección, de los productos, grado de innovación, solidez financiera, responsabilidad social, etc. que identifica a las empresas más admiradas y con éxito en el mundo y EEUU, las características de las empresas con reputación excelente, preocupación por medio ambiente y la sostenibilidad.  Compararía a la empresa con otras de a industria, midiendo atributos relevantes para los consumidores. Se podría analizar lo que los reporteros y la gente dicen respecto de la compañía y examinar las palabras que ellos más usan al describir la empresa.

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