PLAN DE MANTENIMIENTO A ALIMENTADOR GRIZLY

PLAN DE MANTENIMIENTO A ALIMENTADOR GRIZLY

LUBRICACIÓN

Cambio de aceite cada 500 horas de funcionamiento.

Aceite lubricante del tipo R&O (Rust & oxidation Inhibited).

Comprobación del nivel de aceite

Solo es posible determinar correctamente el nivel de aceite con la unidad nivelada y el motor frio.

     1.-Quite el tapón del tubo de nivel de aceite

     2.-El nivel de aceite debería alcanzar la base del orificio roscado del nivel de aceite cuando este frío

     3.-Añada lubricante recomendado según sea necesario con el tapón colocado en su lugar

        Dejar transcurrir algún tiempo para que el aceite fluya hasta el centro de la carcasa antes de quitar el tapón para volver a comprobar el nivel

     4.-Una vez alcanzado el nivel correcto, vuelva a colocar el tapón del tubo.

Operaciones:

1.-Comprobar la tensión de la correa trapezoidal

2.-compruebe el nivel de aceite en la unidad vibratoria

3.-Quen no haya movimientos anómalos en la caja de alimentación.

4.-Que no existan vibraciones inusuales

5.-Que no existan ruidos inusuales

6.-Los olores del humo de aceite o del aceite de lubricación sobrecalentado

7.-Una agitación y un deslizamiento excesivos de la correa trapezoidal

8.-La velocidad correcta

9.-Las obstrucciones de las barras de la rejilla

10.-Que no haya un sobrecalentamiento de la carcasa del vibrador

11.-Compruebe que las poleas y los casquillos estén en buenas condiciones, apriételos si es necesario.

12.-Compruebe los soportes de la base y la tolva del alimentador. Mantenga tensa la estructura.

13.-Limpie y repare las barras de la rejilla según sea necesario

14.-compruebe todas las conexiones apernadas y apriételas

15.-compruebe los cables y las conexiones eléctricas

Mecánico

1.-Compruebe el estado y la tensión de la correa.

2.-Compruebe todos los resortes en busca de signos de desgaste o rotura. Sustituya los muelles que no estén en perfecto estado

3.-Inspeccione los revestimientos. Solde o cambie las piezas según sea necesario

4.-Compruebe si las barras de la rejilla están melladas. Rectifíquelas para alisar los bordes desiguales.

5.-Bandas:

          Revise que las bandas estén completas, de acuerdo al número de canales en las poleas o al manual del equipo.

          Revise que la tensión sea adecuada (empujando con la palma de la mano el conjunto de bandas: no debe haber una excesiva deformación) y que no tengan grietas.

          Si se detecta una banda en mal estado cambiarla.

6.-Poleas:

          Revise la alineación con el alineador laser. Si hay desalineamiento, corrija y reapriete los opresores del buje.

          Reapriete los tornillos de fijación del reductor y mamelones de poleas y catarinas.

Eléctrico

1.-Motor parado

a) Elimine el material acumulado sobre el motor con aire comprimido o con una brocha

b)Observe si hay elementos sueltos como: tornillos de fijación, cables, tapa, cuña de la polea, etc.; de ser así, reapriete o reemplace los tornillos necesarios y asegúrese de apretar firmemente los cables sueltos.

c)Verifique en la caja de conexiones que no estén dañados los cables y que estén aislados correctamente.

d)Verifique la condición del aislamiento, mediante la realización de pruebas Megger, según se indica en el procedimiento PRO-94 Procedimiento para la realización de pruebas Megger.

e)En caso de detectar altas temperaturas y/o vibraciones dentro de las actividades "en marcha", verificar las condiciones de los rodamientos, para encontrar si está presente alguna de las siguientes condiciones:

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