Conclusión. En conclusión tenemos que rectificar la planitud del bloque de cilindros dado que la mayor desviación es de 0,5 mm.

PLANITUD DEL BLOQUE

[pic 7]

• El nivel de deformaciones debe tener un coeficiente menor a los 0.05 milímetros, en caso contrario se deberá proceder al rectificado bajando el volumen del material en la menor cantidad posible, de lo contrario se afectará a las cámaras de combustión y a la compresión.

Conclusión. En conclusión tenemos que rectificar la planitud del bloque de cilindros dado que la mayor desviación es de 0,5 mm.

SOBRESALIENTE DE LAS CAMISA

 Conclusión. en las mediciones del saliente de las camisas húmedas todas deben dar la misma altura por tanto se debe agregar lainas a las camisas con medidas bajas y se debe desbastar a las camisas con medidas altas con el fin de igualar las medidas y elegir el espesor del empaque del bloque motor.

BASE O CIENTO DE LA CAMISA

Conclusión. en las mediciones de los cientos de las camisas húmedas todas deben dar la misma profundidad por tanto se debe agregar lainas a las camisas con medidas bajas y se debe desbastar a los cilindros del bloque motor con medidas altas con el fin de igualar las medidas y elegir el espesor optimo del empaque.

MEDICION DEL ARBOL DE LEVAS EN LA PARTE ALTA Y BAJA DE CADA UNA:

Conclusión. En la medición del árbol de levas si se encuentran desgastes mayores a los especificados por el fabricante según su localización se deben reemplazar los componentes.

MEDICION DE LOS MUÑONES DE BANCADA CON MEDICION EN PULGADAS

MEDICIÓN DE MUÑONES DE BIELA  CON MEDICIÓN EN PULGADAS

DAMPER DEL VOLANTE

DIENTES DEL VOLANTES DEL CIGUEÑAL                           25 DIENTES [pic 24]

DIENTES DEL PIÑON, ARBOL DE LEVAS                    49 DIENTES [pic 25]

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