Control de Caudal de una Bomba de Inyección Rotativa Mecánica

1. ¿Qué es una Bomba de inyección?

R// Una bomba de inyección es un mecanismo empleado en los sistemas de motores de combustión interna (Mayoritariamente alimentados con ACPM – Aceite Combustible Para Motor), este mecanismo que utiliza energía mecánica (Rotación) para elevar la presión del combustible y así

poder ser inyectado en la cámara de combustión, para elevar la presión de combustible, la bomba de inyección se puede servir de levas, pistones (De dimensiones menores), válvulas (Ó electroválvulas), etc...

2. ¿Con que tipo de combustibles funcionan las bombas de inyección?

R// Las bombas de inyección funcionan por lo general con combustible Diesel (ACPM – Aceite Combustible Para Motor)… Aunque en la actualidad se ven varios casos en los que los motores a gasolina realizan la inyección del combustible directamente en el cilindro (Motores de inyección directa) y para esto requieren de una bomba de combustible que presuriza el combustible a altas magnitudes.

3. ¿En qué tipo de motores funcionan estas bombas de inyección?

R// Estas bombas de inyección funcionan por lo general en motores Diesel (Que son motores de alta compresión)… Aunque como lo mencionaba antes, actualmente también se utilizan bombas para presurizar el combustible en motores a gasolina.

4. ¿Cuáles son las aplicaciones mas usadas de las bombas de inyección?

R// Las aplicaciones más usadas de las bombas de inyección son en maquinarias de gran esfuerzo como:

 Maquinaria agrícola.

 Transporte.

 Maquinaria de construcción.

 En algunos casos es usada en automóviles.

5. ¿Describa brevemente el funcionamiento de una bomba lineal mecánica?

R// Una bomba lineal mecánica es un mecanismo que emplea cilindros y pistones para presurizar el combustible, estos pistones cuentan con unas zanjas ó ranuras por las cuales se controla el retorno del combustible que no se presuriza, básicamente tanto el volumen como el caudal del combustible a inyectar depende de la cantidad de combustible que se retorna (Se inyecta lo que no se retorna), el retorno se controla por dos mecanismos… El mecanismo de aceleración (Que a medida que aumenta la aceleración disminuye la cantidad que se retorna de combustible, por ende, se inyecta más combustible)… El segundo mecanismo es el gobernador, el cual es accionado por la fuerza centrífuga del giro del eje de la bomba lineal, éste gobernador limita la inyección de combustible (Aumentando el retorno del mismo).

6. ¿Indique cuál es la función del Gobernador y que tipos existen?

R// La función del gobernador es limitar las RPM (Revoluciones por minuto) del motor de acuerdo a la velocidad del giro del mismo, esto lo hace por medio de un mecanismo que se acciona con la fuerza centrífuga que se genera en un sistema de pesas sujetas a resortes que giran a la velocidad del eje de la bomba de inyección, al aumentar la velocidad del motor (También se aumenta la velocidad del eje de la bomba de inyección) el mecanismo del gobernador aumenta el retorno del combustible (Disminuye el volumen de inyección de combustible), todo esto es para evitar

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