ClubEnsayos.com - Ensayos de Calidad, Tareas y Monografias
Buscar

El mecanismo de freno


Enviado por   •  11 de Noviembre de 2013  •  Ensayos  •  599 Palabras (3 Páginas)  •  250 Visitas

Página 1 de 3

MECANISMO DE FRENO:

La presente patente presenta un diseño para la construcción de un sistema de frenos con palancas de empuje los cuales en la actualidad ya son utilizados en varios mecanismos como trenes, vehículos y maquinaria pesada.

La función de los el mecanismo de freno es para transferir el movimiento de frenado y para amplificar la fuerza de un cilindro de frenado a un disco pastillas de freno y ajustar el juego de funcionamiento entre el freno almohadilla y el disco. El mecanismo de freno de disco se va a colocar en una pinza de freno de disco y consiste en una horquilla de empuje, una barra transversal, un ajustador de medios y una palanca. La horquilla de empuje está conectado a un soporte de zapata de freno provisto de una zapata de freno para frenar el compromiso con un disco de freno, y el yugo de empuje axial es móvil en la pinza. La función de la palanca es transmitir una fuerza de frenado a partir de un cilindro de freno, que se adjunta a la pinza, a la barra transversal.

Hoy en día es común el uso de ya sea una o dos placas de empuje actuando sobre la pastilla de freno. El uso de una placa de empuje significa reducción de costes y de espacio menos necesaria. Dos placas de empuje son utilizado para obtener una mejor distribución de las fuerzas que actúan sobre la pastillas de freno. Al tener dos placas de empuje el riesgo de ruptura se reduce, el desgaste desigual. En la presente invención, la baja los costes de una única placa de empuje se combina con la estabilidad de dos placas de empuje.

Un objeto de la presente invención es proporcionar un mecanismo con menos piezas dando un peso reducido y costos más bajos. El mecanismo aún debe ser lo suficientemente potente como para soportar las tensiones y las tensiones esperada s.

MECANISMO DE CONDUCCIÓN:

La presente patente presenta un mecanismo para conducción a control remoto, sea por cámara digital lentes o sensores en función de la elongación y desplazamiento de sus componentes.

1. Campo de la invención

La presente invención se refiere a un mecanismo de accionamiento, un mecanismo fotográfico en el que un elemento óptico está conectado para el mecanismo de accionamiento, tales como una pequeña cámara digital y una cámara web y un teléfono celular proporcionado con el mecanismo y el mecanismo de conducción fotográfica.

2. Descripción de la técnica relacionada

Un accionado en el que una conversión electro-mecánico elemento tal como un elemento piezoeléctrico se utiliza es conocido como un mecanismo de accionamiento de objetivo utilizado en las cámaras digitales y las similares.

Un miembro

...

Descargar como (para miembros actualizados)  txt (3.7 Kb)  
Leer 2 páginas más »
Disponible sólo en Clubensayos.com