Evolución Del GANP
Enviado por luisfer1002 • 20 de Junio de 2015 • 232 Palabras (1 Páginas) • 118 Visitas
Evolución continua del GANP
El nuevo GANP tiene su origen en un apéndice de un informe
de 1993 sobre lo que se había llamado entonces “sistema de
navegación aérea del futuro” (FANS). Las recomendaciones
correspondientes se presentaron primero como “concepto
FANS” y más tarde se llamaron de manera general “CNS/ATM”.
La iniciativa FANS había respondido a una solicitud de los
Estados miembros de la OACI relativa a recomendaciones
sobre planificación de medidas para afrontar el crecimiento
mundial regular del transporte aéreo mediante coordinación
de tecnologías emergentes. Dado que la investigación y el
desarrollo de estas tecnologías se aceleraron rápidamente
durante la década de los noventa, el Plan y sus conceptos
avanzaron al mismo paso.
En 1998 se publicó una versión autónoma, como Plan
mundial de navegación aérea para los sistemas CNS/ATM
(Doc 9750) de la OACI, y una segunda edición en 2001.
Durante este período, el plan facilitó la planificación estatal
y regional y la adquisición de equipo para sistemas CNS/ATM.
En 2004, los Estados miembros de la OACI y la industria
del transporte aéreo en general habían comenzado a alentar
la transición de los conceptos del plan a soluciones más
prácticas y concretas. Así, mediante colaboración entre
equipos especiales de la OACI y la industria, se elaboraron
dos hojas de ruta sobre implantación de ATM, constituidas
de iniciativas operacionales específicas.
Las iniciativas operacionales contenidas en las hojas de
ruta se llamaron posteriormente iniciativas del Plan mundial
(GPI) y se incorporaron en la 3ª edición del Doc 9750.
En la figura siguiente se ilustra la evolución del Plan
hasta el GANP 2013-2028.
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