Inyeccion

las siguientes afirmaciones pertenecen al control de la duracion de la inyección de combustible. Marque V o F según corresponda.

a) la ECU del motor cambia el volumen de inyección de combustible, cambiando la duracion de la inyección de cada inyector

b) la duracion de la inyección es igual a la duración de la inyección básica, mas la duracion de inyección correctiva

Las siguientes afirmaciones pertenecen al regulador de presion. Marque V o F la afirmación, según que corresponda

a) el regulador de presión mantiene la presión residual en el tubo de combustible

b) el regulador de presión controla la presión de combustible al inyector a 20 psi

Existen dos tipos de sistemas de EFI que se clasifican por el método de detección de la cantidad de aire de entrada

a) L-EFI tipo de control de la presion del colector

b) D-EFI tipo de control del flujo de aire

c) D-EFI tipo de control de la presion del colector

d) L-EFI tipo de control de volumen de aire

e) …………………………………………………………..

Referente al sistema de mando del motor marque la afirmación incorrecta

a) La ECU utiliza varios sensores para detectar las condiciones de funcionamiento del motor y del vehículo

b) el sistema ESA detecta las condiciones del motor basándose en las señales proporcionadas por los distintos sensores y controla las bujías para generar chispas con la sincronización adecuada

c) el sistema ISC controla el régimen de ralentí de forma que siempre es adecuado en distintas condiciones (calentamiento, carga eléctrica, etc.)

d) el sistema de diagnóstico, la ECU controla constantemente las señales que se emiten desde los distintos sensores

e) N.A.

Los elementos básicos de un motor de gasolina para generar energía son:

a) buena mezcla de air

...