Los Turbocompresores

Universidad Internacional del Ecuador

Bombas de Inyección Diesel

Informe #1

Nombre: Carlos Viteri

Tema: Turbocompresores

Objetivo:

• Identificar las partes de un turbocompresor.

Objetivos Específicos:

• Conocer el funcionamiento de cada elemento del turbo.

• Determinar las averías que puedan existir en las partes del turbo.

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Materiales

• Turbocompresores

• Llaves 10mm y 13mm

• Destornillador plano y estrella

Marco Teórico

Primeramente que es un turbo o un sistema de turbo alimentación? El turbo tiene 2 partes, el compresor y la turbina. La turbina va montada en una carcasa. Los gases de escape del motor salen por el múltiple de escape hacia la carcasa del turbo y los hace pasar por la turbina haciéndola girar a 150.000 RPM o más. El compresor va conectado a la turbina mediante un cojinete axial lubricado por aceite. Este compresor toma el aire de admisión desde el filtro de aire, lo comprime a una presión determinada y lo envía hacia las mangueras de admisión que llevan el aire hacia el motor.

En la práctica nos dispusimos en grupos para proceder a la identificación de las partes del turbo con sus averías posibles. En el turbo de nuestro grupo pudimos observar que el cojinete axial del turbo se encontraba desgastado, también observamos que la turbina estaba rosando con la carcasa ya que esta sufría un desgaste leve, este desgaste se genero por la desnivelación que tenía el cojinete axial esto producía el desgaste en la carcasa, ya sabemos que si una parte falla esta tiende a que las demás partes en su momento lleguen a fallar y así generar un mayor daño a los elementos.

Conclusiones

Cada parte del turbo tiene una característica de desgaste diferente con la cual se puede identificar la falla de origen que la causo, puede tomar una coloración dependiendo la falla o el tipo de desgaste ya sea agrietamiento o algún trisado

Se puede concluir del presente trabajo que el turbocompresor da a los motores de combustión interna mejores características que permiten mejorar en forma sustancial su potencia, al incrementar en formar determinante el aumento de la masa de mezcla combustible requerida para el proceso de combustión en la cámara.

Recomendaciones

Al desarmar el turbo se debe identificar

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