Turbocompresores

TURBOCOMPRESOR

Pablo kevin Figueroa Saavedra

Taller de diseño de proyectos

Mecanica propedeutico 0 D

18/10/2013

Introducción

Los turbocompresores tienen la particularidad de aprovechar la fuerza con la que salen los gases del escape para impulsar una turbina que está colocada en la salida del múltiple escape.

Dicha turbina se une mediante un eje a un compresor. El compresor está colocado en la entrada del múltiple de admisión y con el movimiento giratorio que le trasmite la turbina a través del eje común, eleva la presión del aire que entra a través del filtro y consigue que mejore la alimentación del motor. El turbo impulsado por los gases de escape alcanza velocidades por encima de las 100.000 RPM, por lo tanto hay que tener muy en cuenta el sistema de engrase de los cojinetes donde apoya el eje común de las aletas de la turbina y el compresor. También hay que saber que las temperaturas a las que se va a estar sometido el turbo en su contacto con los gases de escape van a ser muy elevadas (alrededor de 750°C)

En esta investigación sobre el turbocompresor y sus partes primarias, secundarias, causas y consecuencias de tener un motor con turbo y el funcionamiento, partes que son primordiales para un excelente funcionamiento eficaz y seguro para poder tener el rendimiento deseado del arranque.

Otra parte importante es saber sobre su evolución en el transcurso de los años y cuales han sido sus mejoramientos cada que ha evolucionado, también comparar el turbocompresor antiguo y el nuevo y ya mejorado turbo que se está utilizando en estos tiempos.

Descripción del problema

Tener un mayor conocimiento sobre los autos autos con motores turbo ya instalado, su funcionamiento, las partes que conforman su estructura interna y externa, los diferentes tipos de motores que existen con turbo, también tener el conocimiento de donde se ubica en el motor y cuáles son las consecuencias si no se logra instalar de manera correcta, otro problema a resolver seria el mejoramiento del arranque y el poder hacer que el motor sea eficaz y economizador hablando de combustible, el poder tener una mayor velocidad, mayor potencia y una mayor fuerza en el auto, la mejora de los motores deportivos ya que se encuentran muy debajo de lo que pudiesen soportar sus capacidades, un rendimiento mayor y principalmente conocer la historia de los primeros motores con turbo y para que se utilizaron o llegaron a utilizar principalmente.

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