Mantenimiento

1.- INTRODUCCIÓN:

Cuando decidimos obtener la licencia para conducir un coche o cualquier otro vehículo automotor, en algunos países se exige responder un test o examen en el que, precisamente, se incluyen algunas preguntas relacionadas con el principio de funcionamiento de los motores de térmicos de combustión interna, ya sean de gasolina o diesel.

Un motor de gasolina constituye una máquina termodinámica formada por un conjunto de piezas o mecanismos fijos y móviles, cuya función principal es transformar la energía química que proporciona la combustión producida por una mezcla de aire y combustible en energía mecánica o movimiento. Cuando ocurre esa transformación de energía química en mecánica se puede realizar un trabajo útil como, por ejemplo, mover un vehículo automotor como un coche o automóvil, o cualquier otro mecanismo, como pudiera ser un generador de corriente eléctrica.

En líneas generales los motores térmicos de combustión interna pueden ser de dos tipos, de acuerdo con el combustible que empleen para poder funcionar:

-De explosión o gasolina

-De combustión interna diesel

Mientras que los motores de explosión utilizan gasolina (o gas, o también alcohol) como combustible, los de combustión interna diesel emplean sólo gasoil (gasóleo). Si en algún momento comparamos las partes o mecanismos fundamentales que conforman estructuralmente un motor de gasolina y un motor diesel, veremos que en muchos aspectos son similares, mientras que en otros difieren por completo, aunque en ambos casos su principio de funcionamiento es parecido.

Tanto los motores de gasolina como los diesel se pueden emplear para realizar iguales funciones; sin embargo, cuando se requiere desarrollar grandes potencias, como la necesaria para mover una locomotora, un barco o un generador de corriente eléctrica de gran capacidad de generación, se emplean solamente motores de combustión interna diesel.

2.- OBJETIVO GENERAL:

Conocer el funcionamiento de los motores de combustión interna así como sus partes principales con la finalidad de poder realizar su mantenimiento.

3.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

• Explicar el principio de funcionamiento del motor en 4 tiempos.

• Identificar los componentes principales de un motor de combustión de 4 tiempos.

• Explicar la función de los componentes principales del motor de combustión interna.

• Explicar la diferencia entre un motor de aspiración normal y un motor turbo cargado.

4.- MATERIAL Y EQUIPO NECESARIO:

• Manuales de operación y mantenimiento de los motores de combustión interna ya sea a gasolina o a diesel.

• Internet.

• Motor de gasolina y motor diesel.

5.- METODOLOGÍA:

Un motor de combustión interna es básicamente una máquina que mezcla oxígeno con combustible gasificado. Una vez mezclados íntimamente

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