MODOS Y MEDIOS[pic 1] | VENTAJAS | DESVENTAJAS |
TRANSPORTE TERRESTRE | - Mas barato
- Servicio de puerta a puerta
- Restricciones moderadas al transporte de ciertas mercancías.
- Mayor posibilidad de negociar (horarios precios)
- Flexibilidad: se adapta a todas las demandas y requerimientos del cliente.
- Comunidad: medio más utilizado en cualquier parte del mundo.
- Trazabilidad: seguimiento con los nuevos sistemas
| - Muy contaminante (emisiones y residuos.
- Daña la red de carreteras.
- Sometido a restricciones de tráfico.
- Mayor siniestralidad de toneladas por kilómetros.
|
TRANSPORTE MARITIMO | - Barato.
- Gran variedad de carga
- Menores restricciones a la carga
(tipo, peso, volumen) - Envíos de grandes masas ( líquidos, gráneles, contenedores
| - Necesidad de infraestructuras en tierras y de servicios aduaneros.
- Velocidad relativa, en función del buque y tipo de servicio.
- Bastante contaminante (residuos).
- Menor trazabilidad
|
| - Más rápido.
- Mayor cobertura geográfica
- Seguridad, tasa de siniestralidad baja.
- Flexibilidad.
- Permite la intermodalidad a las grandes ciudades y viceversa.
- Pocas infraestructuras básicas, poca inversión.
- Intermodalidad: Combinando contenedores en distancias cortas.
- Muy flexible: Para cualquier tipo de producto y enlace con otros medios de transporte.
- Menor trazabilidad.
| - Más caro
- Restricciones al tipo de carga (peligrosa)
- Limitación de la carga por medida de puertas y capacidad, así como por peso.
- Insuficiente infraestructura de sus puertos para atender grandes cantidades.
|
TRANSPORTE FERREO | - Poco contaminante
- Evita problemas de trafico
- Mayor trazabilidad
- Fiabilidad: Baja tasa de siniestralidad.
- Posibilidades de intermodalidad con cualquier otro medio de transporte.
- Segmentación de productos: Productos de poco peso y mucho volumen de mucho peso y poco volumen cuyo transporte idóneo es el ferrocarril.
- Retorno en vacio de material ferroviario y equipo (contenedores) a precios más competitivos que otros modos.
| - Comparte la vía ferroviaria con transporte de viajeros, que son preferentes.
- No es muy rápido.
- No cumplen los horarios.
- Sometidos a restricciones físicas de altura y volúmenes de paso por los diferentes tipos de gálibos
- En algunos países el ferrocarril tiene poca representación al no existir infraestructura ni el servicio necesario, o estar dirigido solo a viajeros.
- Servicios solo rentables a larga distancia.
- Necesidad de grandes inversiones en infraestructura y material.
|
- Una vez cuente con lo anterior, indique cuáles serían los modos y medios de transporte más efectivos para movilizar los siguientes productos:
- SELECCIÓN DEL MODO DE TRANSPORTE.
La selección del modo de transporte se debe hacer en a los factores inherentes a la operación de acuerdo a la modalidad tales como el Flete, tiempo de tránsito y Disponibilidad de Transporte. Lo cual se hace necesario realizarlo por el método de ponderación de factores que para tal efecto.
SELECCIÓN DEL MODO DE TRANSPORTE |
Transporte nacional |
| Aéreo | Terrestre | Fluvial | Férreo |
Factores | Ponderación | Calificación | Calificación | Calificación | Calificación |
Flete | 40% | 1 | 3 | 2 | 2 |
Tiempo De Transito | 30% | 4 | 4 | 1 | 3 |
Disponibilidad | 30% | 3 | 4 | 2 | 1 |
Puntaje obtenido |
| 2,5 | 3,6 | 1,7 | 2 |
De acuerdo con los resultados de la tabla anterior podemos deducir que el modo de transporte recomendado a utilizar para el envío de la mercancía es el terrestre. Pese a que su tiempo de transito es medianamente extenso, se ve compensado por los costos de transporte y del mismo modo que la disponibilidad en conseguir flotas para tal operación.
PESCADO A GRANEL 10 TONELADAS.
Pescado Fresco a Granel: Se transportará en canastillas plásticas para evitar el daño por la manipulación y aplastamiento del producto, las cuales tienen medidas de Largo 60 cm Largo, 40 Cm de Ancho y 18 cm de alto Con capacidad de 20 kg cada una. Realizando los cálculos pertinentes determinaremos la cantidad de canastillas a utilizar:
[pic 2]
Para el transporte se utilizará un contenedor refrigerado de 20 pies con temperatura controlada entre los -6 °C y -2 °C. Cuyas especificaciones son las siguientes:
