SISTEMA DE UBICACION DE CONTENEDORES
Enviado por Oneshot23 • 18 de Septiembre de 2022 • Tareas • 483 Palabras (2 Páginas) • 30 Visitas
Introducción
En el mundo de la logística y el transporte, contenedores o containers son los recipientes de carga que permiten almacenar la mercancía para transportarla tanto en camiones, trenes y barcos, posibilitando así el transporte intermodal.
Habitualmente se utilizan para transportar materiales pesados o mercancía paletizada.
Los patios de contenedores y puertos que actualmente son el motor de la economía mundial juegan un papel fundamental aportando al comercio internacional.
La competitividad de los terminales de contenedores, patios de vacios y puertos depende de múltiples variables en su operación como:
Tiempo, costes, espacio, calidad, eficiencia.
Por lo tanto la optimización de tiempo y recurso es de vital importancia en las operaciones a realizar dentro de estas terminales lo cual puede traducirse en mejoras de productividad y rentabilidad.
La acción acerca de la carga y descarga de contenedores dentro de un patio de vacios u puerto por un portacontenedores quien lo ubica en espacios asignados según su categoría. Esta actividad aparentemente simple ha sido tema a tratar en la última década, plateando nuevas metodologías y procesos para cubrir la problemática.
Desarrollo
Los problemas en localización de contenedores dentro de un patio de vacios o puerto generan un sobre esfuerzo operacional tanto al personal humano como a las maquinas portacontenedores las cuales se sobre esfuerzan al realizar los trasteos necesarios para ubicar y mover el/los contenedor requeridos ya sea para despacho, reparación, segregación, etc...
Lo que se propone es la creación de un herramienta tecnológica que llamaremos “SISTEMA UBICACION SIMPLIFICADO INDEPENDIENTE” abreviado “SUSI” que es un sistema adaptado a las maquinas portacontenedores integrando a los sistemas de control de contenedores utilizados en patios de vacios/puertos para dar ubicación física a un contenedor de acuerdo a su status y categoría dentro de en un bloque como lo propuesto por (Lu, 2012) En la figura 1 se muestra un ejemplo de bloque para mayor comprensión.
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Figura 1. Ejemplo de un bloque
Los distintos estatus (OPERATIVOS, DAÑADOS, AUTORIZADOS REPARAR) y categorías (APTO ALIMENTO, CARGA GENERAL, CHATARRA) son definidos previo al descargue o cargue de cada contenedor ayudan a determinar cuáles serían las posibles ubicaciones de cada contenedor dentro de un bloque.
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Figura 2. Clasificación por status de contenedor
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Figura 3. Clasificación por categoría de contenedor
Conclusiones
En este ensayo se plantea la implementación de un prototipo que sirve como representación o simulación del producto final. Supliendo una problemática que acarrea un mayor esfuerzo operativo que consiste en la ubicación correcta de cada contenedor que ingrese a un patio o terminal.
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