Sistemas Hidráulicos y Neumáticos. Elementos y Principios Básicos de la Neumática.
Enviado por Eduardo Ramirez • 17 de Febrero de 2016 • Documentos de Investigación • 371 Palabras (2 Páginas) • 136 Visitas
INSTITUTO TECNÓLOGICO DE REYNOSA.[pic 1]
MATERIA: Sistemas Hidráulicos y Neumáticos.
CARRERA: ING. ELECTROMECÁNICA.
GRUPO: 1
SEMESTRE: 8vo.
SALÓN: 1D
TURNO: MATUTINO
MAESTRO: ING. Roberto Fragoso Ramírez.
Práctica 1.
Elementos y Principios Básicos de la Neumática.
C.d Reynosa, Tamaulipas 11 de Febrero de 2016.
Objetivo.
Conocer los elementos básicos que componen la neumática, así como sus principios fundamentales, con el fin de adquirir una idea mejor de lo que consiste la neumática y así poder aplicarla en un futuro cercano en las prácticas del laboratorio.
Descripción.
En la práctica se verán los principios básicos de la neumática así como sus elementos, por mencionar algunos, serían:
- Compresor.
- Presostato.
- Unidad de mantenimiento.
- Distribución de aire comprimido.
Desarrollo.
La práctica se llevó a cabo en el laboratorio de metal-mecánica, con el fin de conocer los principales elementos básicos de la neumática, por lo que se procederá a redactar a continuación:
Compresor de aire.
Es una máquina que absorbe aire de la atmosfera con el fin de introducirlo en una cámara en la cual al llenarse por completo y al ya no haber volumen disponible el aire que aún sigue introduciéndose empieza a comprimirse hasta alcanzar una presión previamente establecida por el presostato.
Presostato.
Es un dispositivo que tiene un mecanismo el cua consiste en resortes con un diafragma que se expande con la presión. Consiste en dos resortes, un resorte es de apertura del circuito y el otro es para cerrar el circuito. El presostato visto en el taller era de 60/20.
Unidad de Mantenimiento.
En el laboratorio se observaron unidades de mantenimiento en la toma de aire comprimido, de las cuales podemos decir que consisten en tres elementos:
- Filtro de aire.
- Regulador de presión.
- Lubricador del aire comprimido.
El filtro del aire es para evitar que partículas de suciedad ya sea polvo o agua condensada sea atrapado en el filtro.
La función del regulador de presión como su nombre lo indica, es para regular la presión de trabajo y mantenerla lo más constante posible.
El lubricador consiste básicamente rociar aceite en pequeña gotas en el aire que pasa a través de la válvula y llegar a las piezas móviles neumáticas y poder así evitar el desgaste prematuro de las partes móviles.
Distribución del aire comprimido.
A través de la toma de aire de un compresor se distribuye por el laboratorio aire comprimido por medio de tuberías especiales de neumática.
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