TEORIA EVOLUTIVA DEL AUTOMOVIL DE HONDA

TEORÍA EVOLUTIVA DEL AUTOMÓVIL DE HONDA

El conocimiento es una de las fuentes que permiten a las empresas obtener una ventaja competitiva en el tiempo, aunque saber gestionarlo es un reto imposible de conseguir por muchos directivos empresariales.

La innovación, tanto de producto como de proceso, es el principal elemento que define la estrategia de competitividad de una organización que persigue obtener una ventaja competitiva en diferenciación de sus productos y ganar cuota de mercado.

Honda, una de las empresas japonesas más competitivas, se ha hecho famosa por tener capacidad para satisfacer las necesidades y deseos de los clientes, desarrollando sus productos de forma rápida y dominando las nuevas tecnologías.

Cuando en el año 1978 los directivos de Honda se dieron cuenta de que los modelos Civic y Accord eran muy conocidos por la sociedad, iniciaron el desarrollo de un nuevo modelo diferente a lo que la compañía había comercializado hasta ese momento. El conocido lema “teoría evolutiva del automóvil” llevó a la creación del coche urbano Honda City.

Con el principio de esta teoría Honda rompe con el coche bajo y alargado y se plantea el mismo como una esfera, o lo que hoy conocemos como monovolumen; un coche que no se construye a partir del concepto de tres partes: motor, habitáculo y maletero, sino que se piensa como un solo espacio, que permite con las nuevas dimensiones, crear más espacio para las personas.

Fue este coche el que revolucionó la industria automovilística japonesa, que comenzó desde entonces a apostar por coches más altos y cortos.

PREGUNTAS DEL TUTOR

Tras visualizar el webinar titulado “Bases de Gestión del Conocimiento”, responde la siguiente pregunta:

■ La creación del conocimiento que en 1978 dio lugar al nuevo modelo de Honda, ¿se asentó básicamente en un conocimiento explícito o tácito?

Envía la respuesta al Tutor en este mismo archivo.

LA CREACIÓN DEL CONOCIMIENTO QUE EN 1978 DIO LUGAR AL NUEVO MODELO DE HONDA, ¿SE ASENTÓ BÁSICAMENTE EN UN CONOCIMIENTO EXPLÍCITO O TÁCITO?

Basándome en el Webinar “Bases de Gestión del Conocimiento” y en el documento del nuevo modelo de Honda, puedo decir que este nuevo modelo tuvo su origen a partir del conocimiento tácito, ya que esta marca de automóviles había venido realizando siempre sus productos de la misma forma, pero solo hasta 1978 se dieron cuenta que era momento de cambiar la manera de pensar y hacer las cosas.

Honda tenía lo más importante que era su experiencia en hacer vehículos basándose en tres partes primordiales (motor, habitáculo y maletero) pero gracias a su observación, análisis de los datos que le arrojó el mercado de esa época y al conocimiento que cada uno de sus trabajadores poseían en su campo, se dieron cuenta que las personas tenían nuevas necesidades y el mundo se movía de manera diferente, así que empezaron a crear nuevas formas de hacer un vehículo, organizando sus ideas para plasmarlas en el nuevo contexto de demanda de los clientes y de esta manera lograr visualizar a un automóvil como un todo.

Este pensamiento para la época y evidentemente para la empresa era un reto, que de lograrlo se convertiría en un producto innovador, ya que consiguieron crear mayor espacio incluyendo las mismas tres partes básicas que habían venido trabajando durante años, pero bajo un nuevo conocimiento desarrollado por la empresa, logrando satisfacer los requerimientos de las personas, y esto se tradujo directamente en el aumento de sus ventas, debido a la novedad del concepto del vehículo de ciudad.

El valor agregado de Honda, fue darse cuenta de lo que estaba pasando en ese momento y buscar

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