Título: La baja comercialización de autos eléctricos en México.

Título:

La baja comercialización de autos eléctricos en México.

Introducción:

En México existe al día de hoy un parque vehicular de 25 millones de vehículos de los cuales sólo 200 son impulsados por energía 100% eléctrica, es decir, no usan ningún tipo de combustible fósil. Actualmente Estados Unidos ostenta el primer lugar con autos eléctricos con un poco más de 245 mil vehículos eléctricos rodando y esta cifra sigue aumentado velozmente. Las principales ventajas de los autos eléctricos es su nula emisión de gases contaminantes y no usan aceites ni aditivos que dañan y destruyen los mantos acuíferos. Todas estas condiciones ayudan a disminuir el calentamiento global y generan aire más limpio para respirar al mismo tiempo. Aunque esta tecnología suene moderna en realidad no es así, Robert Davidson en el año 1838 logró mover una locomotora a 6 km/h sin usar carbón ni vapor, ya en el año 1839 ésta misma persona lograría patentar la primera línea electrificada, la cual permitía a trenes moverse en determinadas distancias valiéndose únicamente de baterías que se regeneraban con las vías. Ya en el año de 1880 la tecnología de la batería recargable empezó a probarse en autos de cuatro ruedas, en ese momento los autos a gasolina presentaban muchos defectos, eran ruidosos, no era fácil manejarlos y la gasolina era difícil de conseguir. En los siguientes años la cantidad de autos eléctricos aumentó considerablemente hasta que en 1912 Henry Ford creó el motor de arranque, el cual aparte de fabricarse en masa, solucionaba muchos problemas de los motores a gasolina anteriores. La gente poco a poco comenzó a utilizar más estos nuevos autos a gasolina y para el año de 1960 la mayoría de los vehículos eléctricos ya había desaparecido. Esta tecnología fue opacada por la creciente evolución de los motores a gasolina. Fue hasta 1998 que se retoma esta tecnología, específicamente en California Estados Unidos, donde se crea un ley de cero emisiones, obligando a los fabricantes de vehículos a desarrollar tecnologías pro ambientales. Chevrolet y Ford fueron los primeros en lanzar sus vehículos 0 emisiones con sus modelos S-10 y Eco-Star. A la fecha han nacido marcas que solamente lanzan vehículos eléctricos por ejemplo Tesla, siendo éste pionero en vehículos eléctricos con altas prestaciones. En México en el año 2013 se anuncia de forma oficial la venta del vehículo Nissan Leaf, auto 100% eléctrico de la marca nipona que busca ser pionero en este nuevo tipo de autos en México.

Desarrollo:

¿ Por qué en México no existe una gran cantidad de autos 100% eléctricos?

En México no existe la infraestructura necesaria para que los coches eléctricos circulen con total seguridad, no existe un reglamento que controle y regule a los autos eléctricos, no ha habido la inversión necesaria para que el auto eléctrico despegue comercialmente hablando. Para intentar solucionar esto la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) se han propuesto a firmar un convenio para el desarrollo de electrolineras, estaciones que carguen las baterías de los automóviles eléctricos en un corto lapso de tiempo. Aunado a esto, se propone a los gobiernos, federales como estatales, incentivar la comercialización de vehículos eléctricos así como por medio de talleres y actividades difundir el potencial de esta tecnología y el impacto positivo que tendrá en el planeta.

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