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Valvulas y manometros HyN


Enviado por   •  15 de Diciembre de 2019  •  Informes  •  3.767 Palabras (16 Páginas)  •  233 Visitas

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Válvulas y Manómetros HyN

NOMBRE:

             

             

CARRERA: Automatización y control industrial.

ASIGNATURA: Hidráulica y neumática

PROFESOR:

FECHA: 24 octubre 2017

Introducción        3

1        Válvulas HyN.        4

1.1        Válvulas Distribuidoras.        4

1.2        Válvulas de asiento esférico.        5

1.3        Válvulas de disco plano.        5

1.4        Válvula de Corredera.        6

1.5        Válvula de corredera y cursor.        6

1.6        Válvulas Rotativas.        7

1.7        Centros de las válvulas direccionales.        7

1.8        Accionamiento de válvulas.        8

1.9        Válvula reguladora de caudal.        9

1.10        Válvulas de retención.        9

1.11        Válvula de Compuerta.        10

1.12        Válvula de bola.        10

1.13        Válvula Aguja.        11

1.14        Válvulas de presión.        11

1.14.1        Válvulas reguladoras de presión.        11

1.14.2        Válvula de secuencia.        12

1.14.3        Válvula de seguridad.        12

2        Manómetros HyN.        12

2.1        Manómetro de Bourdon.        12

2.2        Manómetro de Pistón.        12

2.3        Manómetro de diafragma.        13

2.4        Manómetro de fuelle.        13

2.5        Vacuómetro.        13

Conclusión        14

Introducción

        En el siguiente informe expondremos el resultado de la investigación realizada por nuestro grupo sobre las válvulas y manómetros utilizados en Hidráulica y neumática. Conociendo tanto su función como la simbología que estás utilizan.

  1. Válvulas HyN.

  1.  Válvulas Distribuidoras.

Estas son las encargadas de determinar el camino que seguirá el aire o fluido del circuito. Trabajan en 2 o más posiciones fijas y en principio no pueden trabajar en una posición intermedia.

[pic 3]

  • Mediante cuadrados se expresarán las posiciones que puede adoptar la válvula, además la cantidad de cuadrados representa el número de posiciones que poseerá dicha válvula.

     [pic 4]

  • Las líneas expresarán el conducto interno de la válvula, mientras que las flechas nos indicarán la dirección única o exclusivo del aire o fluido a trabajar.  

    [pic 5]

  • Mediante líneas transversales podremos identificar posiciones de cierre

      [pic 6]

  • Si existe una unión interna, se representa a través de un punto

[pic 7]

  • Para conexiones externas (entradas y salidas) se representarán mediante trazos unidos a las casillas (cuadrados), arriba encontraremos las conexiones a los actuadores; mientras que la parte inferior se encuentra la alimentación y escape del elemento a utilizar

[pic 8]

  • Las posiciones se obtienen moviendo lateralmente los cuadrados hasta que las conexiones coincidan. Dichas posiciones las podremos distinguir mediante letras minúsculas (a, b, c, d)

[pic 9]

  • Si la válvula es de 3 posiciones, en principio, la intermedia debería ser de reposo

 [pic 10]

  • Los conductos de escape a través de un conducto se representan con un triángulo ligeramente separado del símbolo de la válvula.

  [pic 11]

  • Los conductos de escape sin empalme de tubo, es decir cuando el aire se evacua directamente a la atmósfera se representan mediante un Triángulo unido al símbolo de la válvula

[pic 12]

  • Si el fluido que circula es aire comprimido, es decir en neumática, el triángulo tendrá aristas negras y fondo blanco. Si se trata de aceite, o sea en hidráulica, el triángulo será negro en su totalidad.

A continuación, veremos su comportamiento:

  1.  Válvulas de asiento esférico.

Estas válvulas son de producción muy simple y, por ende, muy económicas. Se distinguen por sus dimensiones muy pequeñas. Su principio de funcionamiento es el siguiente:

Un muelle mantiene apretada la bola contra el asiento; el aire comprimido no puede fluir del empalme 1 (P) hacia la tubería de trabajo 2 (A). Al accionar el taqué, la bola se separa del asiento. Es necesario vencer al efecto la resistencia del muelle de reposicionamiento y la fuerza del aire comprimido.  Estas válvulas distribuidoras pueden ser 2/2 (Figura 4-1) o bien 3/2 (Figura 4-2) con escape a través del taqué de accionamiento. El accionamiento puede ser manual o mecánico.

[pic 13]

  1. Válvulas de disco plano.

Disponen de una junta simple que asegura la estanquidad necesaria. El tiempo de repuesta es muy pequeño puesto que con un desplazamiento corto se consigue un gran caudal de paso. también estas válvulas son insensibles a la suciedad y tienen, por eso, una duración muy larga.

Algunas válvulas al ser accionadas, en primer término, se unen simultáneamente las tres vías. Como consecuencia, en movimientos lentos, una cierta cantidad de aire comprimido escapa de directamente a la atmósfera, sin haber realizado antes trabajo.

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