ACCIDENTE DE ECOPETROL POR VOLCAMIENTO DE ANDAMIO COMO CONSECUENCIA DE LA OPERACIÓN DE UN ELEMENTO PARA IZAJE DE CARGA.
Enviado por ZEZAR7 • 2 de Junio de 2017 • Apuntes • 1.994 Palabras (8 Páginas) • 6.661 Visitas
ACCIDENTE DE ECOPETROL POR VOLCAMIENTO DE ANDAMIO COMO CONSECUENCIA DE LA OPERACIÓN DE UN ELEMENTO PARA IZAJE DE CARGA.
JOSÉ ELISEO PINILLA RICAURTE.
CESAR DÌAZ.DÌAZ
DOCENTE
YOHANNA MILENA RUEDA MAHECHA
CORPORACIÒN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS
ESPECIALIZACIÒN EN GERENCIA DE RIESGOS LABORALES, SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
RIESGOS Y SALUD AMBIENTAL
BUCARAMANGA
2017
CONTENIDO
INTRODUCCION 1
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD. 2
Hechos Narrados En El Video. 2
Descripción Del Accidente. 2
Qué falló? 3
APLICACIÓN DE LA METODOLOGÍA “WHAT-IF”. 4
Formato de trabajo “what-if” 4
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA METODOLOGÍA “WHAT-IF” 6
Ventajas: 6
Desventajas: 6
CONCLUSIONES. 7
Del accidente: 7
De la metodología “what-if” 7
MAPA MENTAL EXPOSICION METODOLOGIA WHAT IF 8
Lista de referencias 9
INTRODUCCION
El análisis de un accidente, cuando se tiene en cuenta que factores de diferente naturaleza y que han tenido una influencia desigual en el desencadenamiento del suceso, exige que instalemos un método que nos lleve progresivamente a un diagnóstico profundo de la situación que ha propiciado el accidente.
Nosotros en este caso vamos a verificar el accidente ocasionado en la planta UFRO por volcamiento de andamio como consecuencia de la operación de un elemento para Izaje de carga; así mismo nos concentraremos con la Metodología WHAT IF? que significa QUE PASA SI?; haremos la investigación pertinente del accidente con esta metodología, guía práctica que nos marca un protocolo de actuación a la hora de hacer una investigación y así mismo arrojar un excelente resultado para aclarar el percance.
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD.
Hechos Narrados En El Video.
El día 20 de Marzo de 2013 trabajadores de una empresa contratista se encontraban realizando el reforzamiento de la rejilla central del segundo nivel de la nueva Planta UFRO, como parte de la construcción, montaje y puesta en marcha de las obras requeridas para la IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA DE AGUA DEL PROYECTO PLAN MAESTRO DE SERVICIOS.
A las 7:00 am se inició la jornada laboral y con la charla de seguridad de cinco minutos dirigida por el capataz encargado de la labor, revisión de permisos de trabajo y divulgación de análisis de trabajo seguro para las actividades correspondientes al montaje y desmontaje de estructuras metálicas, se validó el permiso de trabajo con el funcionario encargado del área. Posteriormente se informó a cada trabajador las actividades correspondientes por ejecutar. El personal se puso los elementos de protección personal requeridos para la tarea, fueron organizadas las herramientas a utilizar y se trasladaron al sitio de trabajo donde se revisaron las condiciones del área. Hacia las 7:35 am se iniciaron las labores de soldadura de la última ménsula faltante, labor que se realizó en veinte minutos por parte de un soldador de la empresa contratista encargada.
Alrededor de las 8:05 am se inició la actividad consistente en bajar las rejillas sobrantes con la ayuda de un sistema puente grúa desde el segundo nivel al primer nivel de la nueva Planta UFRO, actividad en la que intervenían cuatro trabajadores ubicados estratégicamente para garantizar la apropiada realización de las maniobras de Izaje de cargas. El grupo encargado de la labor procedió a descargar la última rejilla en el primer nivel de la Planta de UFRO, sujetándola por medio de los aparejos acoplados al puente grúa. Allí, fue recibida por uno de los trabajadores que se encontraba a nivel del piso quien liberó la rejilla de los ganchos y procedió a llevarla al sitio destinado para almacenamiento. Los aparejos del puente grúa quedan entonces liberados y listos para ser recogidos.
Descripción Del Accidente.
Al momento de realizar la maniobra de ascenso de los aparejos sin carga, uno de los ganchos entra en contacto con una de las rosetas del andamio, a una altura de un metro veinte centímetros aproximadamente, que estaba siendo utilizado y donde se encontraba uno de los cuatro trabajadores realizando la soldadura de la ménsula. Este contacto desestabiliza el andamio, lo que produjo su volcamiento hacia el lado oriental de la nueva Planta de UFRO y consigo, la caída del trabajador que se encontraba en la plataforma superior del andamio. Lo que representó una caída de tres metros cincuenta centímetros.
El trabajador afectado fue remitido para atención inmediata al centro de atención primeros auxilios CAPA.
Qué falló?
Los hechos muestran que el aparejo utilizado en el Izaje del puente grúa para ascender se enredó con la estructura del andamio, levantándolo y haciendo que este perdiera la estabilidad, las cadenas hicieron un movimiento pendular y uno de los ganchos entro en contacto con una de las rosetas dado que no se encontraba con una línea de cola o línea guía para el ascenso de los aparejos. No se había identificado este control dentro del análisis de riesgos existentes dado que se contaba con un procedimiento genérico más no específico de la actividad documentado, revisado y aprobado para el Izaje de las rejillas.
La investigación desarrollada por el equipo asignado e integrado por personal de la empresa contratista, interventoría y de Ecopetrol, concluyó que los controles administrativos no contemplaron todos los peligros para ejecutar la actividad y tampoco se contó con un procedimiento documentado específico para la ejecución de la actividad.
No se conocen lecciones aprendidas de algún evento similar y adicionalmente se tuvo una baja percepción del riesgo, por lo tanto la identificación del peligro y el establecimiento de controles no fueron efectivos.
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