Asentamiento en pilotes.
Enviado por Jover Florez • 29 de Junio de 2016 • Informes • 358 Palabras (2 Páginas) • 152 Visitas
ASENTAMIENTOS TEÓRICOS DE PILOTES ENSAYADOS.
Para cada uno de los pilotes los cuales se han ensayado a lo largo de la experiencia se le aplicó las teorías sobre mecanismos de transferencia de carga propuestas por Meyerhof y Vesic, y así obtener los valores teóricos de capacidad de carga que aporta la punta y el fuste, con los cuales se obtiene el asentamiento debido a cada uno.
Siguiendo el procedimiento mostrado en el marco teórico para el cálculo de estos asentamientos, se tiene a continuación:
- Para las condiciones de suelo compacto:
Datos utilizados:
-Angulo de fricción interno (ϕ): 41,59°
-Módulo de elasticidad de los materiales de los pilotes: Concreto: 17’000.000 KN/m2, Madera: 10’000.000 KN/m2, Acero 200’000.000 KN/m2.
-La magnitud del valor de distribución de resistencia por fricción E se tomó como 0,6.
-Longitud de pilotes: 1,50 m.
-Longitud en contacto con el suelo: 1,35 m.
-Módulo de elasticidad del suelo: 30.000 KN/m2.
-Relación de Poisson: 0,35.
Pilote | Capacidad desarrollada por punta. (KN) | Capacidad por desarrollada fricción. (KN) | Asentamiento (mm). | |||||
Material | Sección | Dimensión | ||||||
Meyerhof | Vesic | Meyerhof | Vesic | Meyerhof | Vesic | |||
Madera | Cuadrada | L=10 cm. | 55,37 | 29,56 | 1,512 | 1,512 | 14,64 | 7,83 |
Madera | Cuadrada | L=4,5 cm. | 11,21 | 3,77 | 0,367 | 0,367 | 7,05 | 2,39 |
Acero | Circular | D=3”. | 25,25 | 13,48 | 0,44 | 0,44 | 10,54 | 5,63 |
Acero | Cuadrada | L=10 cm. | 55,37 | 29,59 | 0,41 | 0,41 | 13,82 | 7,39 |
Concreto | Circular | D=2”. | 11,22 | 4,274 | 2,187 | 2,187 | 7,58 | 2,95 |
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