Cliometrics And The Nobel

Cliometrics and the Nobel

Claudia Goldin

- 1993: premio Nobel a Robert William Fogel y Douglass Cecil, fueron pioneros en lo que ha sido llamado “Cliometría” o “Historia Económica Moderna”. En 1960, comenzaron con reuniones “cliométricas”, de carácter argumentativo y estimulante, que formó esta nueva forma de ver la economía en conjunto con la Historia.

- Cliometría: es la aplicación de la teoría económica y los métodos cuantitativos al estudio de la Historia. Aplicar los modelos matemáticos y estadísticas a la Historia.

- la Historia sirve a la economía en muchas maneras. El pasado es un experimento natural gigante para las ideas económicas. Estudiar el pasado sirve como lecciones para manejar situaciones en el futuro, y también sirve para explicar hechos históricos.

- No se puede ignorar el pasado, sirve para entender las leyes, normas, instituciones e incluso personas que hoy existen.

- Parker 1960: hizo un libro donde se encontraban varias series de datos que fueron la base para la Historia Económica Moderna.

- La mayor innovación fue la “CONTRAFACTUAL”: consiste en analizar qué hubiera pasado si no hubiera existido cierto evento que se está estudiando. Es el costo de oportunidad de dicho evento. Ejemplo: experimento de Fogel(1995). Por mucho tiempo se creyó que el invento del ferrocarril fue el motor del desarrollo económico en EE.UU., sin embargo Fogel hizo este experimento y vió que el crecimiento económico sin el ferrocarril habría caído en menos de un 0.6%; ya que existían vías acuáticas y transporte terrestre donde habrían podido transportar los productos más relevantes.

Esto se vió en EE.UU., ya que en otros países, con menos vías alternativas de transporte, quizás el ferrocarril sí fue clave para su desarrollo económico.

- North en 1968, argumentó que el aumento de productividad y los menores costos de transporte observados, no se debían únicamente a los avances tecnológicos, de hecho, la mayor parte se debió a otras innovaciones. (menos piratería= barcos necesitaban menos tripulación y armas= por lo tanto cabían más productos=menos viajes=menos costos).

North concluye que las instituciones (que regulan distribución de ingresos, políticas y cultura) interactúan con la tecnología, son interdependientes para lograr crecimiento económico.

- Impacto de la esclavitud en el crec. Económico del sur de EE.UU. aparentemente colapsó con la guerra civil de EE.UU, paso de tener un ingreso per cápita mayor al del Oeste a estar 60% debajo del promedio de EE.UU. North afirma que esto no se debió solo a la guerra, sino a que cuando las instituciones enriquecen a un grupo determinado a expensas de otro (esclavos), también reducen los ingresos potenciales de la elite. Los esclavos

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