Compresores

Preguntas:

1) ANÁLISIS MORFOLÓGICO.

a) ¿Que forma tiene?

b) ¿Qué dimensiones tiene?

c) Realizar un esquema explotado.

2) ANÁLISIS ESTRUCTURAL:

a) ¿Cuáles son los elementos que lo componen?

b) ¿Cómo se relacionan entre ellos?

3) ANÁLISIS DE LA FUNCIÓN Y FUNCIONAMIENTO:

a) ¿Qué función cumple el objeto?

b) ¿Cómo funciona? Las partes más relevantes.

4) ANÁLISIS DE LA PRODUCCIÓN:

a) ¿Con que está hecho?

b) ¿Cuál es su especificación técnica?

5) ANÁLISIS ESTRUCTURAL FUNCIONAL:

a) ¿Cómo se relaciona el producto y los elementos que lo componen con su entorno (seguridad, ambiente , estética , higiene , etc)

6) ANÁLISIS COMPARATIVO:

a) ¿Como es este producto en comparación con otros sistemas similares?

b) ¿Qué otras formas o equipos hay para cumplir la misma función que el objeto en estudio? ¿Como funcionan?

Respuestas:

1) Análisis morfológico:

a) El objeto en estudio posee forma cilíndrica y en V.

b) Sus respectivas dimensiones son:

• Tanque:

Largo: 1,39 mts.

Diámetro: 0,64 mts.

• Carcaza:

Largo: 0,99 mts.

Altura:

Parte alta: 0,51 mts.

Parte baja: 0,29 mts.

Del piso: 0,61 mts.

• Base sobre el tanque:

Ancho: 0,38 mts.

Largo: 1 mt

• Cilindro grande:

Alto: 0,27 mts

Tapa: 0,24 x 0,19 mts

• Cilindro chico:

Alto: 0,25 mts

Tapa: 0,16 x 0,10 mts

• Tubos aleteados:

Distancia entre la entrada y salida de los mismos a cada pistón: 0,44 mts

• Motor:

Largo: 0,31 mts.

2) Análisis estructural:

Componentes:

 VÁLVULAS.

 MOTOR.

 PISTÓN.

 TAPA DE PISTÓN.

 CILINDRO.

 BIELA.

 CIGÜEÑAL.

 PRESOSTATO.

 MANÓMETRO

 REFRIGERANTE (TUBOS ALETEADOS).

 POLEA

 CORREA

 TANQUE.

 INTERRUPTOR

 REGULADOR.

 FILTRO.

b) Relación entre ellos:

El interruptor enciende el motor que hace girar la polea, que hace girar la correa y así mover al cigüeñal. Esto permite el movimiento de la biela que finalmente hace funcionar al pistón. Al comenzar a circular el aire comprimido de un pistón a otro, permite el funcionamiento de los tubos aleteado (refrigerante). (Diagrama de flujo detrás de la perspectiva explotada)

3) Análisis de la función y funcionamiento:

a) La función que cumple el objeto en estudio es la de aspirar aire del ambiente a la presión y temperatura atmosférica y comprimirlo hasta conferirle una presión superior. Es una máquina generadora de aire comprimido.

b) El compresor basa su principio de funcionamiento en la transformación de la energía generada por motor eléctrico o de combustión, en mecánica y esta a su vez en energía neumática al comprimir el aire hasta una presión de trabajo prestablecida. Consta de un motor, dispositivo encargado de generar y proporcionar la energía dinámica necesaria para accionar la bomba del compresor. Cuenta con un cigüeñal, encargado de mover alternativamente una biela de puño cerrado unida a uno o más pistones de tres anillos.

En la parte trasera se encuentra un conjunto de válvulas encargadas de admitir y desviar el aire hacia el estanque por medio de una cañería. La admisión cuenta con un filtro para retener las impurezas. Cuando el pistón baja, se abre la válvula de admisión y luego al subir impulsa el aire admitido, abriendo con la misma presión la válvula de salida hacia el tanque. Todo este proceso es gobernado por medio de una válvula automática o Presostato, dispositivo este, encargado del arranque y parada cíclicos del motor a presiones prestablecidas desde fábrica. Normalmente esta presión es la máxima que se puede obtener relacionando potencia motor y rendimiento máximo en litros de aire por ciclo de pistón.

Funcionamiento de las partes más relevantes:

 Las válvulas :

Son mecanismos automáticos colocados en la aspiración e impulsión de cada uno de los cilindros que permiten el flujo del gas en una sola dirección, bien sea hacia dentro del cilindro (aspiración), bien hacia fuera del mismo (impulsión). Estos mecanismos actúan por diferencia de presión, aunque en ciertas condiciones pueden ser ayudadas por resortes.

En la operación de los compresores es imprescindible evitar la entrada de líquido en los cilindros, dado que las válvulas sufren enormemente en estos casos, siendo la principal causa de ruptura de las mismas.

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